Bu makalede, Eskişehir Garı'in heyecan verici dünyasına dalacağız, birçok yönünü ve günümüzdeki önemini keşfedeceğiz. Kökeninden çağdaş toplum üzerindeki etkisine kadar, Eskişehir Garı ile ilgili her hususu kapsamlı bir şekilde analiz edeceğiz ve okuyucularımıza bu büyüleyici konunun eksiksiz ve güncel bir görünümünü sunacağız. Araştırmalar, röportajlar ve derinlemesine analizler yoluyla Eskişehir Garı'e ışık tutmayı, okuyucularımıza onun çeşitli alanlardaki önemini ve etkisini daha iyi anlamalarını sağlayacak bilgili ve zenginleştirici bir bakış açısı sunmayı amaçlıyoruz.
Eskişehir Garı | |
---|---|
Konum | Hoşnudiye Mahallesi, İstasyon Caddesi, 26130 Tepebaşı, Eskişehir Türkiye |
Koordinatlar | 39°46′46″K 30°30′28″D / 39.77944°K 30.50778°D |
Sahip | TCDD |
İşletmeci | TCDD Taşımacılık |
Platformlar | 1 kenar platform 3 ada platformu |
Raylar | 10 |
Tren işletmecileri | TCDD Taşımacılık |
Otobüs güzergâhları | K51, S54, S9 |
Bağlantılar | 1・3 (Ulus Anıtı (Gar)) |
Yapı | |
Yapı türü | Hemzemin |
Otopark | Evet |
Bisiklet altyapısı | Hayır |
Engelli erişimi | Evet |
Diğer bilgiler | |
Durum | İşletmede |
Ücret bölgesi | 1. Bölge |
Tarihçe | |
Açılış | 1892 (Demiryolu hattı ve ilk gar - CFOA) 4 Kasım 1955 (Mevcut gar) 13 Mart 2009 (YHD hattı ve YHT Garı) |
Elektriklendirme | 25 kV AA Katener (1989) |
Hizmetler | |
Demiryolu ulaşımı |
Eskişehir Garı, Eskişehir'in Tepebaşı ilçesi Hoşnudiye Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin ana tren istasyonudur.
İstanbul-Haydarpaşa – Ankara demiryolu üzerinde yer alan ve Eskişehir – Konya demiryolu'nun başlangıcı olan istasyon, Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie / Osmanlı Anadolu Demiryolları (CFOA) Şirketi tarafından inşa edilerek 30 Aralık 1894'te hizmete girmiştir.
CFOA Şirketi, 1924'te ilk devlet demiryolu şirketi olan Chemins de fer d'Anatolie Baghdad / Anadolu – Bağdat Demiryolları (CFAB) Şirketi tarafından idare edilmeye başlanmış, 1927'de CFAB Şirketi devletleştirilmiş ve şirketin işlettiği hatlar ve tren istasyonları Devlet Demiryolları ve Limanları İdaresi (DDYL)'nin denetimine girmiştir. DDYL ise 1929'da yerini -o sıralar adı Devlet Demiryolları Umum Müdürlüğü olan- TCDD'ye bırakmıştır.
19 Haziran 1953'te yeni gar binasının temeli Ulaştırma Bakanı Yümnü Üresin tarafından atılmış, yaklaşık 1.780.000 liraya mal olan yeni gar binası 4 Kasım 1955'te törenle hizmete girmiştir. Bu törende Maliye Bakanı Hasan Polatkan, Ulaştırma Bakanı Kemal Zeytinoğlu, Eskişehir milletvekilleri, TCDD 1. Bölge Müdürlüğü yöneticileri ile büyük bir vatandaş topluluğu katılmıştır. 3075 metre karelik bir saha üzerine oturtulmuş bulunan yeni gar binasının prensip projeleri Profesör Orhan Safa tarafından hazırlanmıştır.
Bir kenar platform ve üç ada platformundan oluşan istasyon, Ankara – Eskişehir YHT, Ankara – İstanbul, İstanbul – Eskişehir, İstanbul – Konya ve İstanbul – Karaman Yüksek Hızlı Trenleri'ne, İzmir Mavi Treni, Ankara Ekspresi, Ege Ekspresi ve Pamukkale Ekspresi Anahat Trenleri'ne ve Eskişehir – Afyonkarahisar, Eskişehir – Kütahya ve Eskişehir – Tavşanlı Bölgesel Trenleri'ne hizmet vermektedir.
TCDD | |||
---|---|---|---|
TCDD Taşımacılık | |||
Önceki İstasyon | YHT | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
Polatlı YHT Ankara YHT yönünde |
Ankara – İstanbul YHT | Bozüyük YHT Söğütlüçeşme yönünde |
Her gün karşılıklı 13 sefer |
Bozüyük YHT Halkalı yönünde |
Her gün karşılıklı 2 sefer | ||
Ankara – Eskişehir YHT | Bitiş | Her gün Ankara kalkışlı 3, Eskişehir kalkışlı 6 sefer | |
Bozüyük YHT Söğütlüçeşme yönünde |
İstanbul – Eskişehir YHT | Her gün karşılıklı 1 sefer | |
İstanbul – Konya YHT | Selçuklu YHT Konya yönünde |
Her gün karşılıklı 4 sefer | |
Bozüyük YHT Halkalı yönünde |
İstanbul – Karaman YHT | Selçuklu YHT Karaman yönünde |
Her gün karşılıklı 1 sefer |
Önceki İstasyon | Anahat Trenleri | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
Kızılinler İzmir-Basmane yönünde |
İzmir Mavi Treni | Alpu Ankara yönünde |
Her gün karşılıklı 1 sefer |
Polatlı Ankara yönünde |
Ankara Ekspresi | Bozüyük İstanbul-Halkalı yönünde | |
Kızılinler İzmir-Basmane yönünde |
Ege Ekspresi | Bitiş | |
Kızılinler Denizli yönünde |
Pamukkale Ekspresi | ||
Önceki İstasyon | Bölgesel Trenler | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
Başlangıç | B72 Eskişehir – Afyonkarahisar | Gökçekısık Afyonkarahisar yönünde |
Her gün karşılıklı 1 sefer |
B73 Eskişehir – Kütahya | Kızılinler Kütahya yönünde |
Her gün karşılıklı 2 sefer | |
B74 Eskişehir – Tavşanlı | Kızılinler Tavşanlı yönünde |
Her gün karşılıklı 1 sefer |
Wikimedia Commons'ta Eskişehir Garı ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |