Derecikören Tren İstasyonu
Günümüzde Derecikören Tren İstasyonu dünya çapında birçok insanın ilgisini çeken bir konu haline geldi. Toplum üzerindeki etkisi, tarihle ilgisi, popüler kültür üzerindeki etkisi veya başka herhangi bir nedenle Derecikören Tren İstasyonu, farklı yaş, cinsiyet ve milletlerden bireylerin dikkatini çekmiştir. Bu yazıda Derecikören Tren İstasyonu'in önemini detaylı bir şekilde inceleyeceğiz ve bugünkü alaka düzeyini tartışacağız. İnsanların refahı üzerindeki etkisinden küresel ekonomideki rolüne kadar, bu konu hakkında eksiksiz ve zenginleştirici bir vizyon sağlamak için Derecikören Tren İstasyonu ile ilgili tüm yönleri inceleyeceğiz. Kendinizi Derecikören Tren İstasyonu'in büyüleyici dünyasına kaptırmaya ve anlamının ardındaki her şeyi keşfetmeye hazır olun!
Derecikören | |
|---|---|
TCDD Taşımacılık istasyonu | |
 | |
| Konum | Derecikören, 67660 Çaycuma, Zonguldak Türkiye |
| Koordinatlar | 41°32′59″K 32°04′42″D / 41.54972°K 32.07833°D |
| Sahip | TCDD |
| İşletmeci | TCDD Taşımacılık |
| Peronlar | 1 kenar peronu |
| Raylar | 1 |
| Tren işletmecileri | TCDD Taşımacılık |
| Yapı | |
| Yapı türü | Hemzemin |
| Otopark | Hayır |
| Bisiklet altyapısı | Hayır |
| Engelli erişimi | Hayır |
| Diğer bilgiler | |
| Durum | İşletmede |
| Ücret bölgesi | 2. Bölge |
| Tarihçe | |
| Açılış | 1 Temmuz 1930[1][2] |
| Hizmetler | |
| Demiryolu ulaşımı | |
Derecikören Tren İstasyonu, Zonguldak'ın Çaycuma ilçesi Derecikören Köyü'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
Irmak – Zonguldak demiryolu üzerinde yer alan istasyon, -o sıralar adı Devlet Demiryolları Umum Müdürlüğü olan- TCDD tarafından inşa edilerek 1 Temmuz 1930'da hizmete girmiştir.[1][2][3][4]
Bir kenar peronundan oluşan istasyon, Zonguldak – Karabük ve Zonguldak – Gökçebey Bölgesel Trenleri'ne[5] hizmet vermektedir.
Hatlar
Hizmetler
Güzergâh
| TCDD | |||
|---|---|---|---|
| TCDD Taşımacılık | |||
| Önceki İstasyon | Bölgesel Trenler[5] | Sonraki İstasyon | Sefer Sıklığı |
| Gökçeler Zonguldak yönünde |
B22 Zonguldak – Karabük |
Saltukova Karabük yönünde |
Her gün karşılıklı 4 sefer |
| B23 Zonguldak – Gökçebey |
Saltukova Gökçebey yönünde | ||
Kaynakça
- ^ a b Uyar, Sadi. "Tefen İstasyonu (1927 – 1935)". academia.edu. 28 Ocak 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Ocak 2024.
- ^ a b Uyar, Sadi (13 Ağustos 2020). "Zonguldak Gökçebey Tarih Araştırmaları Dizisi". pusulagazetesi.com.tr. 28 Ocak 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Ocak 2024.
- ^ Haykır, Y. (2011). Atatürk Dönemi Kara ve Demiryolu İnşa Çalışmaları (1923 – 1938). s.358.
- ^ Kalay, Gizem; Ertürk, Ayşen Esra BÖLÜKBAŞI (23 Eylül 2023). "Irmak – Zonguldak Demiryolu Hattı: Karabük (İsmetpaşa) – Zonguldak Arası Demiryolu Mimari Yapılanması". Sanat Tarihi Dergisi. 32 (1): 169-203. doi:10.29135/std.1122249. ISSN 1300-5707. 1 Şubat 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Şubat 2024.
- ^ a b "Bölgesel Trenler". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023.
Dış bağlantılar
Wikimedia Commons'ta Derecikören Tren İstasyonu ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.
- TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- TCDD Taşımacılık resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Irmak – Zonguldak demiryolu istasyonları | ||
|---|---|---|
| Ana Hat |
|   |
Kalın punto ile yazılan istasyonlar başlangıç/bitiş, merkez ve aktarma istasyonlarıdır. Detaylı bilgi için ilgili maddelere bakınız. | ||