Dazkırı Tren İstasyonu
Bugün Dazkırı Tren İstasyonu her yaştan ve her kökenden insanın dikkatini çeken bir konudur. Ortaya çıkışından bu yana, Dazkırı Tren İstasyonu artan bir ilgi uyandırdı ve günlük yaşamın çeşitli yönlerinin tartışılmasında merkezi bir unsur haline geldi. İşyerinde, eğitimde, siyasette veya eğlencede Dazkırı Tren İstasyonu, derinlemesine analiz edilmeyi hak eden güncel bir konu olduğunu kanıtladı. Bu yazıda Dazkırı Tren İstasyonu'e farklı bakış açılarını inceleyip günümüz toplumu üzerindeki etkisini inceleyeceğiz.
Dazkırı | |
|---|---|
TCDD Taşımacılık istasyonu | |
 İstasyonun peronu | |
 | |
| Konum | Yeşilyurt Mahallesi, Vedat Kora Caddesi, 03950 Dazkırı, Afyonkarahisar Türkiye |
| Koordinatlar | 37°54′08″K 29°51′45″D / 37.90222°K 29.86250°D |
| Sahip | TCDD |
| İşletmeci | TCDD Taşımacılık |
| Uzaklık | Batı yönü 328,225 kilometre (203,950 mi) (Alsancak) Doğu yönü 110,707 kilometre (68,790 mi) (Bozanönü) |
| Peronlar | 1 kenar peronu 1 ada peronu |
| Raylar | 3 |
| Tren işletmecileri | TCDD Taşımacılık |
| Yapı | |
| Yapı türü | Hemzemin |
| Otopark | Hayır |
| Bisiklet altyapısı | Hayır |
| Engelli erişimi | Hayır |
| Diğer bilgiler | |
| Durum | İşletmede |
| Ücret bölgesi | 7. Bölge |
| Tarihçe | |
| Açılış | 13 Ekim 1889 (ORC)[2] |
| Önceki ad(lar)ı | Apa (1889 – ?)[1] |
| Hizmetler | |
| Demiryolu ulaşımı | |
Dazkırı Tren İstasyonu, eskiden Apa Tren İstasyonu,[1] Afyonkarahisar'ın Dazkırı ilçesi Yeşilyurt Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
İzmir-Alsancak – Eğirdir demiryolu üzerinde yer alan istasyon, Ottoman Railway Company / Osmanlı Demiryolu Şirketi (ORC) tarafından Apa adıyla inşa edilerek 13 Ekim 1889'da hizmete girmiştir.[1][2][3]
ORC Şirketi 1 Haziran 1935'te TCDD tarafından satın alınıp feshedildikten sonra istasyon TCDD'nin denetimine girmiştir.[4] İstasyonun adı bu dönemde Dazkırı olarak değiştirilmiştir.[kaynak belirtilmeli]
Bir kenar peronu ve bir ada peronundan oluşan istasyon, Göller Ekspresi, Güller Ekspresi ve Pamukkale Ekspresi Anahat Trenleri'ne[5] hizmet vermektedir.
Hatlar
Hizmetler
Peron yapısı
| Çardak ↑ 3 ⇌ | | ⇌ 2 1 ⇌ | ↓ Evciler | |||
| 1 – 3 | Batı yönü | 
|
Denizli・Aydın・İzmir-Basmane için |
|---|---|---|---|
| Doğu yönü | Isparta・Afyonkarahisar・Eskişehir için |
Güzergâh
| TCDD | |||
|---|---|---|---|
| TCDD Taşımacılık | |||
| Önceki İstasyon | Anahat Trenleri[5] | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
| Çardak İzmir-Basmane yönünde |
Göller Ekspresi (Gece Seferi) |
Evciler Isparta yönünde |
Her gün karşılıklı 1 sefer |
| Güller Ekspresi (Gündüz Seferi) | |||
| Çardak Denizli yönünde |
Pamukkale Ekspresi
|
Evciler Eskişehir yönünde | |
Çevre alanı
Görseller
Kaynakça
- ^ a b c "ORC Personnel listing" [ORC Personel listesi]. Levantine Heritage. 20 Nisan 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mart 2022.
- ^ a b "ORC History" [ORC Tarihi]. Trains of Turkey. 30 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Mart 2022.
- ^ "Demiryolu Medeniyeti" [Railway Civilization] (PDF). TCDD. 9 Temmuz 2024 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Temmuz 2024.
- ^ "A Short History of Turkish Railways" [Türk Demiryollarının Kısa Tarihi]. Trains of Turkey. 31 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Mart 2022.
- ^ a b "Anahat Trenleri". TCDD Taşımacılık. 8 Şubat 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Şubat 2023.
Dış bağlantılar
Wikimedia Commons'ta Dazkırı Tren İstasyonu ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.
- TCDD resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- TCDD Taşımacılık resmî sitesi 8 Şubat 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
