Albula Demiryolu

Bu yazıda Albula Demiryolu'in modern toplum üzerindeki etkisini araştıracağız. Ortaya çıkışından bu yana, Albula Demiryolu dünya çapında çok sayıda insanın dikkatini ve ilgisini çekerek günlük yaşamın farklı alanlarındaki etkisine ilişkin tartışmalara ve düşüncelere yol açtı. Bu analiz aracılığıyla, günümüzdeki önemini ve geçerliliğini daha iyi anlamak için kültür, ekonomi, politika ve teknoloji üzerindeki yansımalarını inceleyeceğiz. Benzer şekilde, Albula Demiryolu'in zaman içinde nasıl geliştiğini, toplumsal dönüşümlere uyum sağladığını ve toplumun farklı alanlarında değişime ve yeniliğe nasıl katkıda bulunduğunu analiz edeceğiz.

Albula/Bernina Peyzajlarındaki Rhaetian Demiryolları
UNESCO Dünya Mirası
Landwasser Viyadüğü üzerinde Glacier Express
Konum  İsviçre,  İtalya
KriterKültürel: ii, iv
Referans1276
Tescil2008 (32. oturum)
BölgeAvrupa ve Kuzey Amerika

Albula Demiryolu (Almanca: Albulabahn, İtalyanca: Ferrovia dell'Albula), İsviçre'nin Graubünden Kantonu'ndaki yer alan ve Rhaetian Demiryolları'nın (RhB) çekirdek ağının bir parçasını oluşturan tek hatlı bir demiryoludur. Thusis'i Hinterrhein (deniz seviyesinden yüksekliği 697 metre) üzerinden Engadine'deki (deniz seviyesinden yüksekliği 1,774 metre) St. Moritz dinlenme tesislerine bağlar.

Eylül 1898'de Albula Demiryolu'nun inşasına başlandı, açılış 1 Temmuz 1903'te yapıldı ve St. Moritz uzantısı 10 Temmuz 1904'te faaliyete geçti. 55 köprü ve 39 tünel ile 61.67 km uzunluğundaki hattı, dünyanın en seçkin dar raylı demiryollarından biridir.

7 Temmuz 2008'de, Rhaetian Demiryolları'nın bir bölümünü oluşturan Albula ve Bernina demiryolları, Albula/Bernina Peyzajlarındaki Rahetian Demiryolları adı altında UNESCO Dünya Mirası olarak listelenmiştir.

Albula Demiryolu'nda çalışan en meşhur trenler Glacier Express ve Bernina Express'tir.

Kaynakça

  1. ^ "Arşivlenmiş kopya". 11 Temmuz 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Temmuz 2017. 
Enciclo
Wikious
Sapientia
Scientia
Boobota
Anandapedia
Sagapedia
Wikithot