Tässä artikkelissa tutkimme perusteellisesti Unkarin Grand Prix 2007:tä, aihetta, joka on kiinnittänyt miljoonien huomion viime vuosina. Alkuperäistään vaikutukseensa nykypäivän yhteiskuntaan Unkarin Grand Prix 2007 on ollut merkittävässä roolissa eri alueilla, mikä on synnyttänyt keskusteluja, kiistoja ja pohdiskeluja sen tärkeydestä ja merkityksestä. Näiden linjojen mukaisesti tarkastelemme Unkarin Grand Prix 2007:n monia puolia sen peruskomponenteista sen edistyneimpiin sovelluksiin tavoitteenaan tarjota kattava ja täydellinen näkemys tästä jännittävästä aiheesta.
Unkarin Grand Prix 2007 | |
---|---|
11. osakilpailu 17 osakilpailusta kaudella 2007.
|
|
Päivämäärä | 5. elokuuta 2007 |
Sijainti | Hungaroring, Budapest, Unkari |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 4,381 km |
Kilpailun pituus | 70 kierrosta, 306,663 km |
Sää | Aurinkoinen |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) |
Paaluaika | 1.19,781 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) |
Toinen |
Kimi Räikkönen (Ferrari) |
Kolmas |
Nick Heidfeld (BMW Sauber) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
Kimi Räikkönen (Ferrari) |
Kierrosaika | 1.20,048 (kierroksella 70) |
Unkarin Grand Prix 2007 (virallisesti Formula 1 Agip Magyar Nagydíj 2007) oli Formula 1 -kauden 2007 yhdestoista osakilpailu, joka ajettiin 5. elokuuta 2007 Hungaroringin moottoriradalla Unkarissa. Kilpailun voitti McLarenin Lewis Hamilton, jolle voitto oli kauden kolmas.
Aika-ajossa nähtiin erikoinen tilanne McLarenin varikkopilttuussa, kun Hamilton ja Alonso tulivat samaan aikaan tankkaukseen ja renkaidenvaihtoon. Alonso ensimmäisenä. Kun Alonson piti lähteä, ei hän lähtenytkään,vaan jäi paikalleen ja lähti reilusti myöhemmin. Alonso menetti näin paalupaikkansa, koska hänen katsottiin hidastaneen, ettei Hamilton pääsisi aikakierrokselle. Hamilton siis sai paalupaikan aika-ajoissa ajalla 1:19.781, hän jätti toiseksi tullutta Nick Heidfeldiä 0,478 sekuntia. Kolmanteen ruutuun ajoi Kimi Räikkönen ajalla 1:20.410.
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika (1. erä) | Aika (2. erä) | Aika (3. erä) |
---|---|---|---|---|---|---|
1. | 2 | Lewis Hamilton | McLaren | 1.19,570 | 1.19,301 | 1.19,781 |
2. | 9 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1.20,751 | 1.20,322 | 1.20,259 |
3. | 6 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1.20,435 | 1.20,107 | 1.20,410 |
4. | 16 | Nico Rosberg | Williams | 1.20,547 | 1.20,188 | 1.20,632 |
5. | 11 | Ralf Schumacher | Toyota | 1.20,449 | 1.20,455 | 1.20,714 |
6. | 1 | Fernando Alonso | McLaren | 1.20,425 | 1.19,661 | 1.19,674 |
7. | 10 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1.20,366 | 1.20,703 | 1.20,876 |
8. | 12 | Jarno Trulli | Toyota | 1.20,481 | 1.19,951 | 1.21,206 |
9. | 15 | Mark Webber | Red Bull | 1.20,794 | 1.20,439 | 1.21,256 |
10. | 14 | David Coulthard | Red Bull | 1.21,291 | 1.20,718 | |
11. | 4 | Heikki Kovalainen | Renault | 1.20,285 | 1.20,779 | |
12. | 17 | Alexander Wurz | Williams | 1.21,243 | 1.20,865 | |
13. | 3 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1.21,645 | 1.20,590 | 1.21,079 |
14. | 5 | Felipe Massa | Ferrari | 1.20,408 | 1.21,021 | |
15. | 23 | Anthony Davidson | Super Aguri | 1.21,018 | 1.21,127 | |
16. | 18 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso | 1.21,730 | 1.21,993 | |
17. | 7 | Jenson Button | Honda | 1.21,737 | ||
18. | 8 | Rubens Barrichello | Honda | 1.21,877 | ||
19. | 22 | Takuma Satō | Super Aguri | 1.22,143 | ||
20. | 19 | Sebastian Vettel | Toro Rosso | 1.22,177 | ||
21. | 20 | Adrian Sutil | Spyker | 1.22,737 | ||
22. | 21 | Sakon Yamamoto | Spyker | 1.23,774 |
Hamilton johti kilpailua alusta loppuun ja nappasi kauden kolmannen voittonsa ennen Kimi Räikköstä. Kolmanneksi sijoittui Nick Heidfeld jääden Hamiltonista 43,129 sekuntia.
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 2 | Lewis Hamilton | McLaren | 70 | 1:35.52,991 | 1 | 10 |
2. | 6 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 70 | +0,715 | 3 | 8 |
3. | 9 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 70 | +43,129 | 2 | 6 |
4. | 1 | Fernando Alonso | McLaren | 70 | +44,858 | 6 | 5 |
5. | 10 | Robert Kubica | BMW Sauber | 70 | +47,616 | 7 | 4 |
6. | 11 | Ralf Schumacher | Toyota | 70 | +50,669 | 5 | 3 |
7. | 16 | Nico Rosberg | Williams | 70 | +59,139 | 4 | 2 |
8. | 4 | Heikki Kovalainen | Renault | 70 | +1.08,104 | 11 | 1 |
9. | 15 | Mark Webber | Red Bull | 70 | +1.16,131 | 9 | |
10. | 12 | Jarno Trulli | Toyota | 69 | +1 kierros | 8 | |
11. | 14 | David Coulthard | Red Bull | 69 | +1 kierros | 10 | |
12. | 3 | Giancarlo Fisichella | Renault | 69 | +1 kierros | 13 | |
13. | 5 | Felipe Massa | Ferrari | 69 | +1 kierros | 14 | |
14. | 17 | Alexander Wurz | Williams | 69 | +1 kierros | 12 | |
15. | 22 | Takuma Satō | Super Aguri | 69 | +1 kierros | 19 | |
16. | 19 | Sebastian Vettel | Toro Rosso | 69 | +1 kierros | 20 | |
17. | 20 | Adrian Sutil | Spyker | 68 | +2 kierrosta | 21 | |
18. | 8 | Rubens Barrichello | Honda | 68 | +2 kierrosta | 18 | |
Kesk. | 18 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso | 42 | Tekniikka | 16 | |
Kesk. | 23 | Anthony Davidson | Super Aguri | 41 | Pyörähdys | 15 | |
Kesk. | 7 | Jenson Button | Honda | 35 | Tekniikka | 17 | |
Kesk. | 21 | Sakon Yamamoto | Spyker | 4 | Ulosajo | 22 |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Hungaroring (1986–) |