Nykyään Espanjan Grand Prix 2003:stä on tullut erittäin tärkeä ja kiinnostava aihe monille ihmisille ympäri maailmaa. Espanjan Grand Prix 2003 on kiinnittänyt miljoonien ihmisten huomion joko yhteiskuntavaikutuksensa, populaarikulttuuriin tai merkityksensä tieteellisellä alalla. Alkuperäistään nykyiseen evoluutioonsa Espanjan Grand Prix 2003 on ollut tutkimuksen ja keskustelun kohteena eri aloilla, ja se on synnyttänyt kaikenlaisia mielipiteitä ja analyyseja. Tässä artikkelissa tutkimme perusteellisesti Espanjan Grand Prix 2003:n eri puolia ja sen merkitystä nykyisessä kontekstissa, jotta voimme ymmärtää sen vaikutusta ja merkitystä nyky-yhteiskunnassa.
Espanjan Grand Prix 2003 | |
---|---|
5. osakilpailu 16 osakilpailusta kaudella 2003.
|
|
Päivämäärä | 4. toukokuuta 2003 |
Sijainti | Circuit de Catalunya, Barcelona, Katalonia, Espanja |
Ratatyyppi | moottorirata |
Radan pituus | 4,730 km |
Kilpailun pituus | 65 kierrosta, 307,450 km |
Sää | aurinkoinen, lämmin, kuiva |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
Michael Schumacher (Ferrari) |
Paaluaika | 1.17,762 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
Michael Schumacher (Ferrari) |
Toinen |
Fernando Alonso (Renault) |
Kolmas |
Rubens Barrichello (Ferrari) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
Rubens Barrichello (Ferrari) |
Kierrosaika | 1.20,143 (kierroksella 52) |
Espanjan Grand Prix 2003 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 4. toukokuuta 2003 Circuit de Catalunya -radalla Espanjassa. Kilpailun voitti Michael Schumacher ja kotiradallaan ajanut Fernando Alonso oli toinen ja Ferrarin Rubens Barrichello oli kolmas.
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytyssyy | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 65 | 1.33.46,933 | 1 | 10 |
2 | 8 | Fernando Alonso | Renault | 65 | + 5,716 | 3 | 8 |
3 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 65 | + 18,001 | 2 | 6 |
4 | 3 | Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 65 | + 1.02,022 | 9 | 5 |
5 | 4 | Ralf Schumacher | Williams-BMW | 64 | + 1 krs. | 7 | 4 |
6 | 21 | Cristiano da Matta | Toyota | 64 | + 1 krs. | 13 | 3 |
7 | 14 | Mark Webber | Jaguar-Cosworth | 64 | + 1 krs. | 12 | 2 |
8 | 12 | Ralph Firman | Jordan-Ford | 63 | + 2 krs. | 15 | 1 |
9 | 17 | Jenson Button | BAR-Honda | 63 | + 2 krs. | 5 | |
10 | 9 | Nick Heidfeld | Sauber-Petronas | 63 | + 2 krs. | 14 | |
11 | 18 | Justin Wilson | Minardi-Cosworth | 63 | + 2 krs. | 18 | |
12 | 19 | Jos Verstappen | Minardi-Cosworth | 62 | + 3 krs. | 19 | |
Kesk. | 11 | Giancarlo Fisichella | Jordan-Ford | 43 | Moottori | 17 | |
Kesk. | 20 | Olivier Panis | Toyota | 41 | Vaihdelaatikko | 6 | |
Kesk. | 10 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Petronas | 38 | Jousitus | 10 | |
Kesk. | 5 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 17 | Kolari (Button) | 8 | |
Kesk. | 16 | Jacques Villeneuve | BAR-Honda | 12 | Sähköt | 11 | |
Kesk. | 7 | Jarno Trulli | Renault | 0 | Kolari (Coulthard) | 4 | |
Kesk. | 15 | Antônio Pizzonia | Jaguar-Cosworth | 0 | Lähtöjärjestelmä | 16 | |
Kesk. | 6 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 0 | Kolari (Pizzonia) | 20 |
Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
---|---|---|
Michael Schumacher | Ferrari | 1–19 |
Rubens Barrichello | Ferrari | 20 |
Michael Schumacher | Ferrari | 21–34 |
Fernando Alonso | Renault | 35 |
Michael Schumacher | Ferrari | 36–48 |
Fernando Alonso | Renault | 49 |
Michael Schumacher | Ferrari | 50–65 |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Circuit de Pedralbes (1951, 1954) Circuito del Jarama (1968, 1970, 1972, 1974, 1976–1979, 1981) Circuit de Montjuïc (1969, 1971, 1973, 1975) Circuito Permanente de Jerez (1986–1990) Circuit de Catalunya (1991–) |