Regenerativ bromsning
I dagens värld är Regenerativ bromsning en fråga som har fått relevans i samhället. I och med teknikens framsteg och globaliseringen har Regenerativ bromsning blivit en intressant plats för många, vilket skapar debatt och reflektion inom olika områden. Oavsett om det är i akademin, arbetet eller vardagen har Regenerativ bromsning påverkat människor runt om i världen på olika sätt. I den här artikeln kommer vi att ytterligare utforska effekterna av Regenerativ bromsning och hur det har påverkat olika aspekter av det moderna livet.
Regenerativ bromsning eller bromskraftåtervinning är en metod för att bromsa in ett fordon eller annat rörligt objekt genom att omvandla dess rörelseenergi till en annan energiform. Vanligen är avsikten att använda energin för att antingen driva fordonet eller att återföra energin till t.ex. ett elnät. Det är alltså motsatsen till friktionsbromsning, där rörelseenergin omvandlas till värme och därför går förlorad.
Den vanligaste formen av regenerativ bromsning är att en elektrisk motor reverseras och används som generator. Denna metod används för elektriskt drivna tåg och spårvagnar, där strömmen kan återvinnas till elnätet. Batteridrivna fordon kan i stället lagra energin i sitt batteri. Denna metod utnyttjas i hybridbilar. Andra metoder som har använts är att lagra energi i ett svänghjul, som tryckluft eller i en mekanisk fjäderanordning.
Se även
Externa länkar
- GM patent 5775467 – Floating electromagnetic brake system- Erik Knuth, Abraham Farag, Loren Majersik, William Borchers.