Lockheed C-5 Galaxy | |
Lockheed C-5 Galaxy från US Air Force | |
Beskrivning | |
---|---|
Typ | Transportflygplan |
Besättning | 7 (2 piloter, 2 flygingenjör och 3 lastmästare) |
Första flygning | 30 juni 1968 |
I aktiv tjänst | 1970-idag |
Versioner | C-5, C-5 RE (re-engined) |
Ursprung | USA |
Tillverkare | Lockheed Martin |
Antal tillverkade | 131 |
Data | |
Längd | 75,57 meter |
Spännvidd | 67,88 meter |
Höjd | 19,81 meter |
Vingyta | 6 200 ft²/576 m² |
Tomvikt | 170 ton |
Max. startvikt | 348 810 kg (769 000 lb) (i fredstid), 381 018 kg (840 000 lb) (i krigstid) |
Motor(er) | (C-5): 4 st General Electric TF39-GE-1C (C-5 RE): 4 st General Electric CF6-80C2L1F |
Dragkraft | 4x 43 000 lb (C-5) 4x 50 000 lb (C-5 RE) |
Prestanda | |
Max. hastighet | 917 km/h (Mach 0,77) |
Transporträckvidd | 6 033 km (3 749 mi) |
Stigförmåga | 549 m/min (1 800 ft/min) |
Lastförmåga | |
Lastförmåga | 108 862 kg (i fredstid) 131 995 kg (i krigstid) |
Elektronik | |
Motmedel | ALE-47 rems-/ fackelfällare AAR-47 robotskottsvarnare |
Ritning | |
Ritning av Lockheed C-5 Galaxy. |
Lockheed C-5 Galaxy är ett tungt transportflygplan som används av Air Mobility Command i USA:s flygvapen för att transportera materiel och personal för USA:s försvarsdepartement. C-5 Galaxy är ett av världens största transportflygplan.
Huvuduppgiften för C-5 är transport av tung och skrymmande materiel, vilket underlättas av att flygplanet kan öppna både nos och akter. C-5 kan transportera 345 soldater. Ett stort antal av dessa "gamla" utvalda flygplan från flottan har idag moderniserats. Man har bytt ut vingbalkarna på grund av tidigare sprickproblem, givit planet helt ny flygelektronik, samt utfört ett "RE-Engine"-program på flygplanen för att få bättre prestanda.
De nya CF6-motorerna ökar C-5:s högsta marschhöjd från 26 000 fot (8 000 meter) till 33 000 fot (10 000 meter), samt ger Galaxyplanet 22 % större dragkraft, 30 % kortare startsträcka och 58 % högre stighastighet efter start, jämfört med de äldre motorerna. CF6-motorerna ger dessutom betydligt bättre bränsleekonomi.
|