| ||
| Allmänt | ||
|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Lastfartyg och hjälpkryssare | |
| Historik | ||
| Byggnadsvarv | Öresundsvarvet | |
| Sjösatt | 3 april 1937 | |
| I tjänst | I marinen 1 september 1939 | |
| Öde | Återlämnad 11 december 1945 Såld till Västtyskland 1959 och till Kanada 1967 Grundstötte och sjönk 1969 Bärgad och upplagd Skrotad 1983 | |
| Tekniska data | ||
| Längd | 68,5 m | |
| Bredd | 10,9 m | |
| Djupgående | 3,7 m | |
| Deplacement | 852 brt | |
| Maskin | 1 230 hk | |
| Maximal hastighet | 12 knop | |
| Besättning | som hjälpkryssare 68 man | |
| Bestyckning | 2 x 12 cm kanon m/94C 2 x 57 mm kanoner m/89B 2 x 8 mm lvksp M/36 24-28 minor 4 sjunkbombskastare typ A 24 sjunkbomber | |
Hjälpkryssaren Wiros var ett svenskt lastfartyg tillhörande Sveabolaget och som inkallades som hjälpkryssare i svenska marinen under andra världskriget.
Wiros inkallades som hjälpkanonbåt med anledning av Andra världskrigets utbrott i september 1939 och ombyggdes på Gävle varv. Avsikten var att hon skulle tjänstgöra som chefsfartyg i 14. Ålandseskadern. Under ombyggnadstiden uppklassades hon till hjälpkryssare. Till följd av svår is kom hon i aktiv tjänst först under våren 1940. Hon ingick tillsammans med systerfartygen Waria och Warun i Stockholmseskadern och användes främst för eskorttjänst mellan Gotland och fastlandet. Från 1941 fram till krigsslutet tjänstgjorde hon i Karlskronaavdelningen. Hon återlämnades till Sveabolaget 1945.