Deutsches Technikmuseum Berlin
I dagens artikel ska vi prata om Deutsches Technikmuseum Berlin. Detta ämne är av yttersta vikt i dagens samhälle, eftersom det har en betydande inverkan på olika aspekter av vårt dagliga liv. Under åren har Deutsches Technikmuseum Berlin varit föremål för debatter, forskning och diskussioner, vilket visat på dess relevans inom olika områden. Därför är det viktigt att grundligt förstå vad Deutsches Technikmuseum Berlin är och hur det påverkar vårt dagliga liv. Genom denna artikel föreslår vi att i detalj analysera de olika aspekterna av Deutsches Technikmuseum Berlin, dess historia, dess inverkan på samhället och möjliga lösningar eller förslag för att ta itu med denna fråga.
| Deutsches Technikmuseum Berlin | |
 | |
| Information | |
|---|---|
| Typ av museum | Teknikmuseum |
| Plats | Trebbiner Strasse 9, Berlin Gleisdreieck |
| Etablerat | 1982, öppnade: 1983 |
| Museichef | Dirk Böndel |
| Webbplats | |
| Deutsches Technikmuseum | |
Deutsches Technikmuseum Berlin är ett tekniskt museum i stadsdelen Kreuzberg i Berlin.
Museet öppnades 1982 under namnet Museum für Verkehr und Technik, i lokaler tillhörande lokstallarna och godsbangården vid den tidigare stationen Anhalter Bahnhof, och övertog då samlingar från flera äldre tekniska museer i Berlin. Museets huvudutställningar behandlar tysk sjöfart, luftfart och järnvägstrafik, ölbryggning, smyckesproduktion, energiproduktion samt datateknik.
Referenser
Noter
- ^ hämtat från: tyskspråkiga Wikipedia.
Översättning
- Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från tyskspråkiga Wikipedia, Deutsches Technikmuseum Berlin, 22 juni 2012.
Externa länkar
- Officiell webbplats
Wikimedia Commons har media som rör Deutsches Technikmuseum Berlin.
