În lumea de astăzi, Gara Ploiești Vest este un subiect de mare relevanță și interes pentru un număr mare de oameni. Fie datorită impactului său asupra societății, a relevanței sale istorice, fie a importanței sale pentru dezvoltarea anumitor discipline, Gara Ploiești Vest a captat atenția academicilor, experților și a publicului larg. În acest articol, vom explora în profunzime diferitele aspecte și dimensiuni ale Gara Ploiești Vest, analizându-i sensul, influența și relevanța sa în diferite contexte. Printr-o analiză detaliată, vom căuta să facem lumină asupra acestui subiect și să oferim o viziune mai largă și mai completă asupra Gara Ploiești Vest.
Gara Ploiești Vest | |
Informații generale | |
---|---|
Adresă | Strada Domnișori |
Coordonate | 44°55′N 25°59′E / 44.92°N 25.99°E |
Linii | Magistrala CFR 300 |
Gări adiacente | gara Buda gara Crângu lui Bot gara Ploiești Sud gara Ploiești Triaj |
Istoric | |
Deschisă | |
Electrificată | 1967 |
Alte informații | |
Proprietar | România |
Administrator | Compania Națională de Căi Ferate CFR |
Modifică date / text |
Gara Ploiești Vest este a doua gară ca mărime, trafic și importanță din municipiul Ploiești și din județul Prahova.
Ploiești Vest este gara aflată pe magistrala care face legătura între București și zona de sud a României cu Valea Prahovei și Transilvania. Aceasta se află pe magistrala CFR 300, care are cel mai mare tranzit de pasageri și mărfuri din România.
Până în anul 1915 trenurile din București spre Transilvania tranzitau gara Ploiești Sud, unde își întorceau sensul de mers.