Hoje vamos falar sobre Sistema Nacional de Aeroportos do Canadá, tema que tem gerado interesse e debate na sociedade contemporânea. Sistema Nacional de Aeroportos do Canadá é um tema que tem sido objeto de estudo e análise em diversas áreas, da psicologia à política, passando pela cultura popular e pela tecnologia. Este artigo procura oferecer uma visão abrangente e atualizada de Sistema Nacional de Aeroportos do Canadá, abordando as suas diferentes facetas e o seu impacto na vida quotidiana. Nesta linha exploraremos os aspectos mais relevantes de Sistema Nacional de Aeroportos do Canadá, examinando suas repercussões e possíveis soluções. Sem dúvida, Sistema Nacional de Aeroportos do Canadá é um tema que não deixa ninguém indiferente, e é fundamental compreendê-lo em profundidade para compreender melhor o mundo em que vivemos.
O Sistema Nacional de Aeroportos do Canadá (National Airports System, abreviação oficial: NAS) inclui todos os aeroportos canadenses que possuem um tráfego anual de passageiros de no mínimo 200 milhares de passageiros, bem como todos os aeroportos atendendo Ottawa e capitais de províncias e territórios do Canadá. Todos os aeroportos do NAS são de propriedade de Transport Canada, a agência de transportes canadense.
Qualquer aeroporto que possui um tráfego anual de 200 mil passageiros ou mais por um período de três anos consecutivos será adicionada ao NAS, e qualquer aeroporto não localizado em uma capital cujo movimento anual de passageiros caia abaixo de 200 mil por três anos consecutivos será removida do NAS. Em 1994, o NAS controlava 26 aeroportos que atendiam a 94% de todos os voos regulares de passageiros e de carga no país.
Atualizado em 1 de abril de 2005: