Bloqueio do Canal de Suez em 2021

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Bloqueio do Canal de Suez em 2021
Bloqueio do Canal de Suez em 2021
Imagem de satélite do navio Ever Given, bloqueando o Canal de Suez.
Hora 05h40min (UTC)
Data 23–29 de março de 2021
Localização
Coordenadas 30° 1' 3" N 32° 34' 48" E
Tipo Aterramento de navio
Causa Tempestade de areia e ventos

O Bloqueio do Canal de Suez ocorreu em 23 de março de 2021 às 05h40min (UTC), após o navio porta-contêineres de 400 metros, Ever Given, encalhar na via artificial localizada no Egito. O navio foi libertado dos seus sedimentos e parcialmente relutado no dia 29 de março.

Incidente

O navio Ever Given em março de 2020

No dia 23 de março de 2021, quando o navio efetuava a travessia do Canal de Suez, ele acabou sendo atingido por uma tempestade de areia e de ventos fortes de até 50 km/h, fazendo com que perdesse o controle. O navio colidiu com o fundo do canal e ficou preso, obstruindo completamente o canal e impedindo a passagem de outras embarcações.

Equipes de resgate da Holanda e do Japão foram convocadas para ajudar no planejamento de desencalhe do meganavio. O navio é de origem panamenha, foi construído em 2018 e tinha como destino o porto de Roterdã, nos Países Baixos, após ter iniciado a rota na Malásia. Já a empresa Evergreen Marine, de Taiwan, é quem opera o Ever Given.

Consequências

Imagem de satélite do congestionamento de navios na entrada do canal em 29 de março de 2021

Consequentemente, o bloqueio do canal elevou o custo do frete marítimo e estima-se que possa prejudicar o abastecimento da cadeia global de suprimentos, o que levaria a um aumento de preços para o consumidor. Pelo menos 15 outras embarcações ficaram ancoradas e cerca de 150 embarcações fizeram fila para passar pelo canal enquanto aguardavam a situação ser resolvida.

No dia 28, o número de embarcações aguardando para atravessar o canal passava de 400. Calcula-se que o Egito perdeu entre 12 milhões e 14 milhões de dólares por dia com o bloqueio. Estimativas apontam que o engarrafamento de navios na região cause prejuízos de 9,6 bilhões de dólares, sendo 400 milhões de dólares por hora. Em 29 de março de 2021, o navio foi totalmente desencalhado graças a maré de sizígia, evento natural que ocorre quando há a Lua cheia e faz o nível das marés subir.

A embarcação foi posteriormente apreendida pelo governo egípcio em 13 de abril de 2021, quando seu proprietário e seguradoras se recusaram a pagar a indenização bilionária exigida. Um acordo formal entre o armador, as seguradoras e a Autoridade do Canal foram finalmente alcançadas em julho. O navio zarpou novamente em 7 de julho de 2021, parando para inspeções em Port Said antes de seguir para seu destino original, o porto de Roterdã.

Após o incidente, o governo egípcio anunciou que vai alargar as partes mais estreitas do canal.

Ver também

Referências

  1. ↑ Samaan, Magdy; Deng, Shawn; El Sirgany, Sarah; Salem, Mostafa; Said-Moorhouse, Lauren. «Suez Canal blocked by traffic jam after massive container ship runs aground». CNN. Consultado em 25 de março de 2021 
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  3. ↑ Martin, Ken (24 de março de 2021). «Suez Canal blocked as massive cargo ship turns sideways». FOXBusiness (em inglês). Consultado em 25 de março de 2021 
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  10. ↑ Sharman, Jon (25 de março de 2021). «150 ships queueing as Ever Given remains stuck in Suez Canal – follow live». The Independent (em inglês). Consultado em 25 de março de 2021 
  11. ↑ «Canal de Suez: tentativas para retirar navio encalhado prosseguem; prejuízos chegam a US$ 400 milhões por hora». O Globo. 28 de março de 2021. Consultado em 28 de março de 2021 
  12. ↑ «Canal de Suez: navio é liberado após seis dias encalhado». economia.uol.com.br. Consultado em 23 de março de 2024 
  13. ↑ Technologies, Satellite image (c) 2021 Maxar (12 de maio de 2021). «Plans for Suez Canal to be widened after Ever Given cargo ship drama». ABC News (em inglês). Consultado em 23 de março de 2024 

Ligações externas

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