ABX Air
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| ABX Air | |
|---|---|
 | |
| IATA | GB |
| ICAO | ABX |
| Indicativo de chamada | ABEX |
| Fundada em | Abril de 1980 (como Airborne Express) |
| Principais centros de operações |
|
| Frota | 20 |
| Sede | Wilmington Air Park, Clinton County, Ohio, EUA |
| Pessoas importantes | Dave Soaper (Presidente) |
| Sítio oficial | www.abxair.com |
ABX Air é uma companhia aérea cargueira com sede em Ohio, EUA.
História
A ABX Air foi fundada em abril de 1980 como Airborne Express quando a Airborne Freight Corporation adquiriu a Midwest Air Charter. As operações começaram logo no mesmo ano. Era uma subsidiária da Airborne Freight Corporation of Seattle. Além de sua atividade principal de transporte de carga, a Airborne Express também realizou serviços de manutenção de fuselagem para vários tipos de aeronaves. Em março de 1995 a empresa aérea tinha 5,500 funcionarios. Em 12 de janeiro de 1996, a empresa adquiriu 12 Boeing 767 para conversão em cargueiros.
Em 16 de agosto de 2003 A ABX Air se tornou uma empresa pública como parte da fusão da DHL e da Airborne, na qual a DHL manteve as operações terrestres da Airborne e desmembrou suas operações aéreas como ABX Air Inc. As ações ordinárias da ABX Air foram negociadas no NASDAQ National Market sob o símbolo ABXA. No início de 2007, a ABX Air firmou um contrato ACMI com a All Nippon Airways para começar a voar de carga na Ásia. O contrato utilizou duas aeronaves Boeing 767-200SF. Em março de 2007, a companhia aérea tinha 7.600 funcionários.
Em 2 de novembro de 2007, o CEO Joe Hete e o conselho de diretores da ABX Air anunciaram que a empresa havia celebrado um acordo para adquirir a Cargo Holdings International, a empresa controladora da Air Transport International (ATI) e da Capital Cargo International Airlines por um custo de $ 350 milhão. A transação foi finalizada em 31 de dezembro de 2007, e a ABX Air foi reorganizada como subsidiária de uma holding, posteriormente denominada Air Transport Services Group (ATSG).
Em 10 de novembro de 2008, o maior cliente da ABX Air, a DHL, anunciou um plano para sair do mercado doméstico dos Estados Unidos. Os planos anteriores da DHL eram manter suas operações nos Estados Unidos, contratando-as para a United Parcel Service. Em 30 de março de 2010, a ATSG, empresa controladora da ABX Air, celebrou novos contratos de longo prazo com a DHL, segundo os quais a ABX Air continuaria fornecendo transporte aéreo para a parte dos EUA da rede internacional da DHL.
Frota
Em novembro de 2020 a frota da empresa era composta por:
| Aeronaves | Em Serviço | Notas |
|---|---|---|
| Boeing 767-300BDSF | 8 | |
| Boeing 767-200BDSF | 12 | |
| Total | 20 |
Frota histórica
| Aeronaves | Total | Anos de operação | Notas |
|---|---|---|---|
| Douglas DC-8-60 | 16 | 2003-2009 | |
| Mcdonnell Douglas DC-9 | 74 | 2003-2005 | |
| Total | 90 |
Acidentes
- 29 de junho de 2008: um Boeing 767-200F prefixo N799AX, pegou fogo no Aeroporto Internacional de São Francisco. Todos os 2 tripulantes a bordo, sobreviveram.
Ver também
Referências
- ↑ "Zoning Map Arquivado em 2008-10-30 no Wayback Machine."
- ↑ a b «1997 | 0706 | Flight Archive». web.archive.org. 28 de janeiro de 2015. Consultado em 27 de agosto de 2021
- ↑ «Directory: World Airlines». Flight International. 27 de março de 2007. p. 45
- ↑ «ATSG : Air Transport Services Group, Inc». www.atsginc.com. Consultado em 25 de outubro de 2019. Cópia arquivada em 13 de julho de 2010
- ↑ a b «ABX Air, Form 10-Q, Quarterly Report, Filing Date Nov 14, 2008». secdatabase.com. Consultado em 29 de dezembro de 2012
- ↑ Air Transport Services Group, Inc Arquivado em 2010-07-07 no Wayback Machine
- ↑ «Our fleet». ABX Air Services (em inglês). Consultado em 27 de agosto de 2021
- ↑ «ABX Air Fleet Details and History». www.planespotters.net. Consultado em 28 de agosto de 2021
- ↑ Ranter, Harro. «ASN Aircraft accident Boeing 767-281SF N799AX San Francisco International Airport, CA (SFO)». aviation-safety.net. Consultado em 27 de agosto de 2021
