W dzisiejszym świecie Okręty desantowe typu Canberra to temat, który zyskał znaczenie w różnych obszarach społeczeństwa. Od lat Okręty desantowe typu Canberra jest przedmiotem debaty i analiz ze względu na jego wpływ na codzienne życie ludzi. Niezależnie od tego, czy chodzi o dziedzinę naukową, społeczną, polityczną czy kulturalną, Okręty desantowe typu Canberra okazał się stałym punktem zainteresowania badaczy, ekspertów i ogółu społeczeństwa. W tym artykule zbadamy, jak Okręty desantowe typu Canberra wpłynął na różne obszary społeczeństwa i jakie ma konsekwencje dla teraźniejszości i przyszłości. Poprzez głęboką analizę staramy się lepiej zrozumieć dzisiejsze znaczenie i zakres Okręty desantowe typu Canberra.
HMAS Canberra i HMAS Adelaide w porcie | |
Kraj budowy | |
---|---|
Użytkownicy | |
Stocznia |
Navantia / BAE Systems Australia |
Wejście do służby |
2014 |
Zbudowane okręty |
2 |
Okręty w służbie |
2 |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność |
pełna 27 851 t |
Długość |
całkowita: 230,73 m |
Szerokość |
32 m |
Zanurzenie |
7,18 m |
Napęd |
siłownia w układzie CODLAG: turbina gazowa GE LM 2500 19 160 kW, 2 silniki wysokoprężne Navantia-MAN 7 448 kW każdy, 2 pędniki azymutalne Navantia-Siemens 11 MW i 2 śruby każdy |
Prędkość |
20,5 węzła (38 km/h) |
Załoga |
358 + 1046 żołnierzy desantu |
Uzbrojenie |
4 działka Typhoon kal. 25 mm |
Wyposażenie lotnicze |
SH-60 Seahawk, S-70 Black Hawk, MRH90, Tiger ARH, CH-47 Chinook |
Okręty desantowe typu Canberra (ang. Canberra class landing helicopter dock) – australijskie uniwersalne okręty wojenne, obecnie służące jako okręty desantowe-doki-śmigłowcowce klasy LHD (Landing Helicopter Dock), przeznaczone do zastąpienia dwóch wycofanych już desantowców typu Kanimbla (zmodyfikowane Newport) o wyporności 8500 t, oraz HMAS „Tobruk” (zmodyfikowany Round Table) o wyporności 5800 t. Docelowo mają służyć również jako lotniskowce floty z myśliwcami F-35 na pokładzie. Zbudowano dwa okręty na bazie hiszpańskiego projektu „Juan Carlos I”. Rozważany był też francuski typ Mistral. Kontrakt na dwa okręty jest wart około 3,1 mld AUD. Kadłub pierwszego okrętu, HMAS „Canberra” (L01) zwodowano w hiszpańskim Ferrol w 2011 roku, prace przy bliźniaczym HMAS „Adelaide” (L02) rozpoczęto w 2010, a zwodowano go w 2012, oba kadłuby wykończano w australijskiej stocznie w Williamstown. Kadłuby przetransportowano w 2012 roku do Australii, na pokładach statków MV Blue Marlin i MV Mighty Servant 3. Australia zakupiła też w Hiszpanii 12 barek desantowych typu LCM-1E, które będą bazować na pokładach desantowców.