Grand Prix Włoch 1959

Dziś Grand Prix Włoch 1959 stał się tematem o dużym znaczeniu i zainteresowaniu szerokiego grona odbiorców. Dzień po dniu coraz więcej osób angażuje się w Grand Prix Włoch 1959 i szuka informacji na jego temat. Od swoich początków do chwili obecnej Grand Prix Włoch 1959 wywiera znaczący wpływ na różne aspekty życia codziennego, od sposobu realizacji relacji międzyludzkich po funkcjonowanie gospodarki światowej. W tym artykule dokładnie zbadamy różne aspekty Grand Prix Włoch 1959, omawiając jego implikacje, wyzwania i możliwe rozwiązania. Mamy nadzieję zaoferować wszechstronną perspektywę, która pozwoli naszym czytelnikom lepiej zrozumieć Grand Prix Włoch 1959 i jego znaczenie we współczesnym świecie.
Grand Prix Włoch 1959
Gran Premio d'Italia
8. wyścig z 9 w sezonie
83. Grand Prix Formuły 1
Tor Autodromo Nazionale Monza
Włochy Autodromo Nazionale Monza
Data

13 września 1959

Trasa
Liczba okrążeń

72

Długość okrążenia

5,750 km

Dystans

414,000 km

Uczestnicy
Zgłoszenia

21 kierowców

Zakwalifikowało się

21 kierowców

Ukończyło wyścig

15 kierowców

Wyniki
Pole position

Stirling Moss
(1:39,7, Cooper-Climax)

Zwycięzca

Stirling Moss
(2:04:05,4, Cooper-Climax)

Najszybsze
okrążenie

Phil Hill
(1:40,4, Ferrari)

8. Grand Prix w sezonie 1959
Poprzednie

Grand Prix Portugalii

Następne

Grand Prix Stanów Zjednoczonych

Grand Prix Włoch
1958 1959 1960

Grand Prix Włoch 1959 (oryg. Gran Premio d'Italia) – 8. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1959, która odbyła się 13 września 1959 po raz 10. na torze Autodromo Nazionale Monza.

30. Grand Prix Włoch, 10. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Wyniki

Kwalifikacje

Źródło: statsf1.com

P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata
1 14 Wielka Brytania Stirling Moss Cooper-Climax D 1:39,7 - -
2 30 Wielka Brytania Tony Brooks Ferrari D 1:39,8 +0,1 +0,1
3 12 Australia Jack Brabham Cooper-Climax D 1:40,2 +0,4 +0,5
4 36 Stany Zjednoczone Dan Gurney Ferrari D 1:40,8 +0,6 +1,1
5 32 Stany Zjednoczone Phil Hill Ferrari D 1:41,2 +0,4 +1,5
6 38 Belgia Olivier Gendebien Ferrari D 1:41,4 +0,2 +1,7
7 2 Stany Zjednoczone Harry Schell BRM D 1:41,6 +0,2 +1,9
8 34 Wielka Brytania Cliff Allison Ferrari D 1:41,8 +0,2 +2,1
9 8 Nowa Zelandia Bruce McLaren Cooper-Climax D 1:42,0 +0,2 +2,3
10 18 Wielka Brytania Graham Hill Lotus-Climax D 1:42,9 +0,9 +3,2
11 6 Szwecja Jo Bonnier BRM D 1:43,1 +0,2 +3,4
12 10 Włochy Giorgio Scarlatti Cooper-Climax D 1:43,3 +0,2 +3,6
13 16 Francja Maurice Trintignant Cooper-Climax D 1:43,4 +0,1 +3,7
14 20 Wielka Brytania Innes Ireland Lotus-Climax D 1:43,5 +0,1 +3,8
15 4 Wielka Brytania Ron Flockhart BRM D 1:43,6 +0,1 +3,9
16 42 Wielka Brytania Ian Burgess Cooper-Maserati D 1:44,6 +1,0 +4,9
17 24 Wielka Brytania Roy Salvadori Aston Martin A 1:44,7 +0,1 +5,0
18 40 Wielka Brytania Colin Davis Cooper-Maserati D 1:44,9 +0,2 +5,2
19 26 Stany Zjednoczone Carroll Shelby Aston Martin A 1:46,4 +1,5 +6,7
20 22 Wielka Brytania Jack Fairman Cooper-Climax D 1:49,4 +3,0 +9,7
21 28 Włochy Giulio Cabianca Maserati D 1:51,5 +2,1 +11,8
P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata

Wyścig

Źródła: statsf1.com

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz
1 Bez zmian 14 Wielka Brytania Stirling Moss Cooper-Climax D 72 2:04:05,4
2 Awans 3 32 Stany Zjednoczone Phil Hill Ferrari D 72 +46,7
3 Bez zmian 12 Australia Jack Brabham Cooper-Climax D 72 +1:12,5
4 Bez zmian 36 Stany Zjednoczone Dan Gurney Ferrari D 72 +1:19,6
5 Awans 3 34 Wielka Brytania Cliff Allison Ferrari D 71 +1 okr.
6 Bez zmian 38 Belgia Olivier Gendebien Ferrari D 71 +1 okr.
7 Bez zmian 2 Stany Zjednoczone Harry Schell BRM D 70 +2 okr.
8 Awans 3 6 Szwecja Jo Bonnier BRM D 70 +2 okr.
9 Awans 4 16 Francja Maurice Trintignant Cooper-Climax D 70 +2 okr.
10 Awans 9 26 Stany Zjednoczone Carroll Shelby Aston Martin A 70 +2 okr.
11 Awans 7 40 Wielka Brytania Colin Davis Cooper-Maserati D 68 +4 okr.
12 Bez zmian 10 Włochy Giorgio Scarlatti Cooper-Climax D 68 +4 okr.
13 Awans 2 4 Wielka Brytania Ron Flockhart BRM D 67 +5 okr.
14 Awans 2 42 Wielka Brytania Ian Burgess Cooper-Maserati D 67 +5 okr.
15 Awans 6 28 Włochy Giulio Cabianca Maserati D 64 +8 okr.
Niesklasyfikowani
  24 Wielka Brytania Roy Salvadori Aston Martin A 44 +28 okr. silnik
  8 Nowa Zelandia Bruce McLaren Cooper-Climax D 22 +50 okr. silnik
  22 Wielka Brytania Jack Fairman Cooper-Climax D 18 +54 okr. silnik
  20 Wielka Brytania Innes Ireland Lotus-Climax D 14 +58 okr. hamulce
  18 Wielka Brytania Graham Hill Lotus-Climax D 1 +71 okr. silnik
  30 Wielka Brytania Tony Brooks Ferrari D 0 +72 okr. silnik
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenie

Źródło: statsf1.com

Nr Kierowca Konstruktor Czas Okr.
32 Stany Zjednoczone Phil Hill Ferrari 1:40,4 32

Prowadzenie w wyścigu

Źródło: statsf1.com

Nr Kierowca Konstruktor Okrążenia Suma
14 Wielka Brytania Stirling Moss Cooper-Climax 1, 4, 15, 33-72 43
32 Stany Zjednoczone Phil Hill Ferrari 2-3, 5-14, 16-32 29

Klasyfikacja po wyścigu

 Zobacz też: Lista systemów punktacji Formuły 1.

Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P +/− Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 0 Australia Jack Brabham 7 31 2 1 2 1 1 2
2 +1 Wielka Brytania Stirling Moss 7 25,5 2 1 - 3 4 4
3 −1 Wielka Brytania Tony Brooks 7 23 2 1 - 2 1 3
4 0 Stany Zjednoczone Phil Hill 6 20 - 2 1 - 1 1
5 +3 Stany Zjednoczone Dan Gurney 4 13 - 1 1 - - 1
6 −1 Francja Maurice Trintignant 7 12 - - 1 - - -
7 −1 Szwecja Jo Bonnier 7 10 1 - - 1 - 4
8 −1 Stany Zjednoczone Masten Gregory 6 10 - 1 1 - - 3
9 0 Nowa Zelandia Bruce McLaren 6 8,5 - - 1 - 1 3
10 0 Stany Zjednoczone Rodger Ward 1 8 1 - - - - -
11 0 Stany Zjednoczone Jim Rathmann 1 6 - 1 - - - -
12 0 Stany Zjednoczone Johnny Thomson 1 5 - - 1 1 1 -
13 0 Stany Zjednoczone Harry Schell 7 5 - - - - - 2
14 +1 Belgia Olivier Gendebien 2 3 - - - - - -
15 −1 Wielka Brytania Innes Ireland 5 3 - - - - - 4
16 −1 Stany Zjednoczone Tony Bettenhausen 1 3 - - - - - -
17 N Wielka Brytania Cliff Allison 4 2 - - - - - 2
18 −1 Francja Jean Behra 3 2 - - - - - 2
19 −1 Stany Zjednoczone Paul Goldsmith 1 2 - - - - - -
P +/− Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

Konstruktorzy

Tylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty. Również do klasyfikacji zaliczano 6 najlepszych wyników.

P +/− Konstruktor Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 0 Wielka Brytania Cooper-Climax 37 38 (45) 4 2 5 4 4 14
2 0 Włochy Ferrari 25 32 (34) 2 4 2 2 2 8
3 0 Wielka Brytania BRM 22 18 1 1 - 1 2 10
4 0 Wielka Brytania Lotus-Climax 15 3 - - - - - 11
Niesklasyfikowani
Wielka Brytania Cooper-Maserati 10 0 - - - - - 5
Wielka Brytania Aston Martin 8 0 - - - - - 4
Włochy Maserati 5 0 - - - - - 1
Niemcy Porsche 2 0 - - - - - 1
Wielka Brytania Cooper-Borgward 2 0 - - - - - -
Wielka Brytania JBW-Maserati 1 0 - - - - - 1
Wielka Brytania Vanwall 1 0 - - - - - 1
Wielka Brytania Fry-Climax 0 0 - - - - - -
P +/− Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

Przypisy

  1. ↑ ITALY 1959 Qualifications. statsf1.com. . (ang.).
  2. ↑ ITALY 1959 Result. statsf1.com. . (ang.).
  3. ↑ ITALY 1959 Best Laps. statsf1.com. . (ang.).
  4. ↑ ITALY 1959 Laps led. statsf1.com. . (ang.).
Grand Prix Włoch zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1
←1958 Grand Prix Formuły 1 w sezonie 1959 1960→
Enciclo
Wikious
Sapientia
Scientia
Boobota
Anandapedia
Sagapedia
Wikithot