W dzisiejszym świecie George A. Akerlof stał się tematem o ogromnym znaczeniu i zainteresowaniu szerokiego grona osób. Niezależnie od tego, czy ze względu na swój wpływ na społeczeństwo, gospodarkę, kulturę, czy jakikolwiek inny aspekt życia codziennego, George A. Akerlof odgrywa fundamentalną rolę w naszej rzeczywistości. W tym artykule dokładnie zbadamy różne aspekty George A. Akerlof i jego wpływ w różnych obszarach. Od jego ewolucji na przestrzeni lat po dzisiejsze znaczenie, poprzez powiązanie z innymi istotnymi tematami, zagłębimy się w szczegółową analizę, która pozwoli nam lepiej zrozumieć znaczenie George A. Akerlof w dzisiejszym świecie. Bez względu na nasze pochodzenie lub szczególne zainteresowania, George A. Akerlof to temat, który dotyczy nas wszystkich i który zasługuje na naszą uwagę i refleksję.
Państwo działania | |
---|---|
Data i miejsce urodzenia |
17 czerwca 1940 |
profesor | |
Specjalność: ekonomia | |
Alma Mater | |
Uczelnia | |
Nagrody | |
Nagroda Banku Szwecji im. Alfreda Nobla w dziedzinie ekonomii |
George Arthur Akerlof (ur. 17 czerwca 1940 w New Haven, Connecticut) – amerykański ekonomista, laureat Nagrody Banku Szwecji im. Alfreda Nobla w dziedzinie ekonomii w 2001 r.
Studiował najpierw na Uniwersytecie Yale, gdzie ukończył studia ekonomiczne w 1962, a następnie w Massachusetts Institute of Technology, gdzie w 1966 obronił doktorat z ekonomii. Jest profesorem Uniwersytetu Kalifornijskiego w Berkeley. Jego żona Janet Yellen także jest profesorem ekonomii, była szefem doradców ekonomicznych prezydenta Billa Clintona. Jego brat, Carl Akerlof, jest fizykiem i astrofizykiem pracującym na Uniwersytecie Michigan.
Nagrodę Banku Szwecji im. Alfreda Nobla w 2001 otrzymał – razem z Michaelem Spence’m i Josephem Stiglitzem – za analizę rynków cechujących się asymetrią informacji (gdy część uczestników rynku ma lepsze informacje od pozostałych). Jego artykuł zatytułowany The Market for „Lemons”: Quality Uncertainty and the Market Mechanism opublikowany w 1970, opisuje negatywną selekcję na rynku używanych samochodów.