Droga ekspresowa S86 (Polska)
| |
| Początek drogi | |
|---|---|
| Koniec drogi | |
| Data otwarcia |
1979 |
| Długość |
5,9 km |
| Województwa | |
| Mapa | |
 S86 Istniejący odcinek | |
| Zdjęcie | |
 Droga S86 w Sosnowcu (skrzyżowanie dwupoziomowe z ulicą Grota-Roweckiego) | |
Droga ekspresowa S86 – zbudowany w latach 1978–1986 odcinek drogi krajowej nr 86 o długości 5,9 km łączący Katowice (węzeł al. W. Roździeńskiego, ul. Murckowskiej i ul. Bagiennej) i Sosnowiec (węzeł Pogoń). W Katowicach jest częścią alei Walentego Roździeńskiego, w 2010 pierwsza, a od 2015 nieprzerwanie druga najruchliwsza trasa w Polsce, a jednocześnie lider wśród dróg ekspresowych z największą liczbą kolizji i wypadków w 2016 roku.
Droga posiada 2 jezdnie po 3 pasy na każdej z nich. Od 1999 roku droga jest w zarządzie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. 13 października 2015 rząd zmienił rozporządzenie w sprawie sieci autostrad i dróg ekspresowych, oficjalnie dopisując do listy dróg ekspresowych trasę S86, co uczyniło ją najkrótszą drogą ekspresową w Polsce. Jest to jedna z nielicznych dróg ekspresowych, których istniejące odcinki nie mają połączenia z resztą sieci autostrad i dróg ekspresowych.
Natężenie ruchu
Jako główny kanał komunikacyjny łączący Zagłębie Dąbrowskie z górnośląską częścią Konurbacji Katowickiej droga S86 jest drogą o wysokim natężeniu ruchu, na której często występują korki. Zgodnie z wynikami Generalnego Pomiaru Ruchu (GPR) w 2010 miała największe natężeniu ruchu w Polsce z wynikiem 104 339 pojazdów na dobę. Według GPR od 2015 roku była drugą pod względem natężenia ruchu drogą krajową po warszawskim odcinku S8, z natężeniem wynoszącym 112 212 poj./dobę i podobnym wynikiem w roku 2020 i latach następnych. Prof. Robert Tomanek z Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach podaje, że 100 tys. aut na dobę to jest absolutna granica przepustowości tej drogi. Wskazuje też, że niemożliwe jest jej poszerzenie przez ograniczenie sąsiadującą zabudową. Jest to jedna z trzech dróg ekspresowych w Polsce gdzie poziom swobody ruchu w 2017 roku oceniany był najniżej, na ocenę C (bardzo przekroczony). Jak wynika z map GPR najwięcej ruchu generowane jest na tej trasie przez przyległe do Katowic miasta Zagłębia: Sosnowiec, Czeladź, Będzin przy czym jak wynika za ponad 80% tego ruchu odpowiadają samochody osobowe. Prof. Jerzy Runge z Uniwersytetu Śląskiego łączy nadmierne obciążenie trasy z policentrycznym modelem rynku pracy w regionie, gdzie Katowice zdecydowanie zdominowały lokalny rynek, co przekierowało strumień osób poruszających się w kierunku Katowic z okolicznych miast. Z Sosnowca do Katowic podróżuje ponad 8 razy więcej osób do pracy niż w kierunku odwrotnym i jest to rekord w skali kraju. W dzień roboczy, jak podaje KZK GOP, autobusami, kursującymi przez S86 z Sosnowca i Dąbrowy jeździ 44 tys. osób. W soboty 19 tys., a w niedzielę 13 tys. Jako przyczynę zatorów na drodze wskazywane też jest wąskie gardło na połączeniu z drogą krajową nr 79 prowadzącą z Mysłowic.
Połączenia alternatywne
Ze względu na trwające wiele lat niemożliwe do rozwiązania problemy z przepustowością drogi i charakterystykę ruchu, gdzie podstawę stanowi ruch lokalny związany z dojazdem do pracy poszukiwane są sposoby przekierowania części ruchu na transport alternatywny.
Komunikacja publiczna
Komunikacja publiczna na odcinku Sosnowiec – Katowice jest oceniana jako słaba. Linie autobusowe nie stanowią alternatywy, gdyż kursują trasą S86 i nadmierny ruch powoduje poważne opóźnienia linii autobusowych w czasie gdy podróżuje nimi najwięcej pasażerów. W przebiegu alternatywnym porusza się linia nr 15, ale jest krytykowana ze względu na czas przejazdu i koszty, które plasują ją dużo niżej w atrakcyjności niż transport samochodowy.
Szybki tramwaj
W 2017 roku pojawił się koncepcja budowy drugiego, szybszego względem linii 15, połączenia tramwajowego między Sosnowcem a Katowicami, które miało by przebieg równoległy do S86. W 2020 roku projekt utknął na poziomie wyboru firmy, która dla Tramwajów Śląskich miała by przygotować studium projektowe.
Buspasy
W 2022 Kazimierz Karolczak, przewodniczący zarządu Metropolii GZM, zaproponował utworzenie buspasów na trasie S86. Wcześniej, w 2018, takie rozwiązanie zaproponował prezydent Sosnowca, Arkadiusz Chęciński. Rozwiązanie to zostało jednoznacznie odrzucone przez GDDKiA jako niemożliwe do realizacji głównie ze względu na przepustowość drogi, „wąskie gardło” na połączeniu z DK79 oraz status drogi ekspresowej.
Drogi rowerowe i velostrady
Katowice nie posiadają spójnego, jednolitego połączenia drogami rowerowymi z Sosnowcem, a system tras planowanych nie gwarantuje najszybszego połączenia obu miast. W 2016 pojawiła się koncepcja budowy szybkiej drogi rowerowej pomiędzy Sosnowcem a Katowicami w śladzie dawnej kolei piaskowej. Koncepcja ta w 2019 roku dzięki Metropolii GZM przybrała realny kształt velostrady w przebiegu równoległym do S86 jako połączenie alternatywne pozwalające pokonać trasę rowerem w około 25–30 min, a rowerem elektrycznym i hulajnogą elektryczną nawet w 20 min.
Wypadki i kolizje
Wśród dróg ekspresowych S86 jest na pierwszym miejscu najniebezpieczniejszych dróg w Polsce: na 1 km drogi zgłoszonych zostało średnio 113 kolizji i wypadków w ciągu niemal całego roku co daje średnio prawie 2 kolizje każdego dnia na cały odcinek 5,9 km. W 2016 roku wydarzyło się tam 599 kolizji i wypadków, co było najwyższym wynikiem dla wszystkich dróg w Katowicach. Istotnym czynnikiem wymienianym przy okazji kolizji na trasie S86 jest podawany fakt, że jakakolwiek kolizja na tej trasie potrafi sparaliżować region.
Uwagi
- ↑ Węzeł o ograniczonych relacjach. Zobacz na mapie OpenStreetMap.
Przypisy
- ↑ a b c S86 , moto.wp.pl, 13 października 2017 (pol.).
- ↑ a b c S86 Katowice (węzeł Roździeńskiego) – Sosnowiec (węzeł Pogoń) :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny , www.archiwum.gddkia.gov.pl .
- ↑ Rozporządzenie przebieg dróg krajowych 2018 woj. śląskie, Śląski Wojewódzki Inspektor Nadzoru Geodezyjnego i Kartograficznego, 2018.
- ↑ a b GDDKiA – Generalny Pomiar Ruchu 2010 ().
- ↑ a b c d e TOP 10 najbardziej zatłoczonych linii autobusowych Sosnowiec – Katowice. S86, Roździeńskiego, to najbardziej zatłoczona droga regionu , plus.dziennikzachodni.pl, 20 lipca 2018 (pol.).
- ↑ a b Serwis GDDKiA – GPR 2015().
- ↑ Generalny Pomiar Ruchu 2020/2021 – Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Portal Gov.pl , Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (pol.).
- ↑ a b Agnieszka Strzelczyk, Najbardziej niebezpieczne drogi w Polsce [MAPY] Na S86 jest najgorzej! , TVS.pl, 21 grudnia 2017 (pol.).
- ↑ Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 13 października 2015 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie sieci autostrad i dróg ekspresowych , web.archive.org, 22 grudnia 2017 .
- ↑ a b Robert Tomanek i inni, Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej Subregionu Centralnego Województwa Śląskiego, 2016, DOI: 10.13140/RG.2.1.4082.2164 (ang.).
- ↑ Malwina Spławińska, Charakterystyki zmienności natężeń ruchu i ich wpływ na eksploatację wybranych obiektów drogowych.
- ↑ Stanisław M. Koziarski, Potencjał ludnościowy miast a sieć autostrad i dróg ekspresowych w Polsce, „Czasopismo Geograficzne”, 92 (2), 2021, s. 217–256, DOI: 10.12657/czageo-92-10 .
- ↑ a b Generalny pomiaru ruch 2020/2021 , listopad 2021.
- ↑ Dorota Niećko, Najbardziej zatłoczone drogi woj. śląskiego. Liczba aut. Dane GDDKiA. Generalny Pomiar Ruchu 2020 , Dziennik Zachodni, 20 lutego 2020 (pol.).
- ↑ Dr hab. inż. Kazimierz Jamroz, PG Dr inż. Wojciech Kustra, WRD-23 Wytyczne poszerzania jezdni dróg zamiejskich i ulic o dodatkowe pasy ruchu, Politechnika Gdańska, 6 października 2020.
- ↑ a b Emilian Szczepański i inni, Identyfikacja połączeń drogowych o największym obciążeniu ruchem w krajowym systemie transportowym, „Logistyka”, 4/2014, 2014.
- ↑ a b c d Redakcja, Z miasta do miasta za pracą, czyli dojazd do pracy w Polsce , Dziennik Zachodni, 1 kwietnia 2014 (pol.).
- ↑ a b c TOP 10 najbardziej zatłoczonych linii autobusowych Sosnowiec – Katowice. S86, Roździeńskiego, to najbardziej zatłoczona droga regionu , plus.dziennikzachodni.pl, 20 lipca 2018 (pol.).
- ↑ Jerzy Mikulski, Modern transport telematics: 11th International Conference on Transport Systems Telematics, TST 2011, Katowice-Ustroń, Poland, October 19-22, 2011, selected papers, Berlin: Springer, 2011, s. 283, ISBN 978-3-642-24660-9, OCLC 758652291 .
- ↑ Dariusz Wnuk, Grzegorz Karoń, Variants to improve traffic conditions in the bottleneck in road network of the upper silesian conurbation. , 2014.
- ↑ a b Szef Metropolii ma pomysł! Buspas od Katowic do Sosnowca. „Komunikacja miejska już jest alternatywą dla auta?” , dziennikmetropolii.pl (ang.).
- ↑ a b Chcą wybudować rowerowe autostrady na Śląsku i w Zagłębiu. Mieszkańcy czekają na to od dawna , Fakt24.pl, 17 marca 2021 (pol.).
- ↑ a b c Wojciech Todur, Nowa linia tramwajowa z Sosnowca do Katowic w „zawieszeniu”. Podróż wzdłuż drogi ekspresowej S86 byłaby szybsza , sosnowiec.wyborcza.pl, 8 listopada 2021 (pol.).
- ↑ Tomasz Szymczyk, Szybki tramwaj Sosnowiec – Katowice wzdłuż trasy DK86 rozładuje korki? Pomysł sie podoba , Dziennik Zachodni, 3 marca 2017 (pol.).
- ↑ Marcelina Przystał- Skarżyńska, Zakorkowana S86 z Sosnowca do Katowic , TVS.pl, 26 września 2022 (pol.).
- ↑ „Piętnastka” z Sosnowca do Katowic dla wytrwałych lub miłośników. Mogłoby być szybciej – Katowice24 , katowice24.info .
- ↑ Wyborcza.pl , sosnowiec.wyborcza.pl .
- ↑ Monika Cygnarowska, „Nie” dla buspasa wzdłuż alei Roździeńskiego , Twoje Zagłębie, 30 września 2018 (pol.).
- ↑ a b Anna Dziedzic, Korki w metropolii: co rozładuje ruch? Buspas, ITS... Potrzebny zintegrowany system zarządzania ruchem i przywileje dla komunikacji , Dziennik Zachodni, 15 marca 2021 (pol.).
- ↑ Redakcja, 14 kilometrów nowych dróg rowerowych w 2019 w Katowicach. Gdzie? MAPA , Katowice Nasze Miasto, 3 kwietnia 2019 (pol.).
- ↑ Justyna Przybytek- Pawlik, Rowerowa autostrada połączy Katowice z Chorzowem? ZDJĘCIA, WIDEO Program Velo Silesia , Dziennik Zachodni, 1 kwietnia 2016 (pol.).
- ↑ Aktualnosci , www.katowice.eu .
- ↑ W Katowicach może powstać kilka autostrad rowerowych, ale najpierw metropolia musi się porozumieć z miastem – Katowice24 , katowice24.info .
- ↑ Polska, Betonoza i bloki, zamiast velostrady Katowice-Sosnowiec? GZM: Liczymy na porozumienie , www.slaskibiznes.pl (pol.).
- ↑ Redakcja, S86 to najniebezpieczniejsza droga w Polsce. Fatalnie na DK86, S1, S52 RANKING NIEBEZPIECZNYCH DRÓG , Katowice Nasze Miasto, 20 grudnia 2017 (pol.).
- ↑ Przemysław Jedlecki, 6337 wypadków i kolizji w 2016 roku w Katowicach. Które drogi są najmniej bezpieczne? , katowice.wyborcza.pl, 8 lutego 2017 .
- ↑ Dorota Niećko, Oto 25 najbardziej zatłoczonych dróg w woj. śląskim [DANE GDDKiA] , Dąbrowa Górnicza Nasze Miasto, 21 lutego 2020 (pol.).
Bibliografia
- Katowice – Informator, red. S. Adamczyk, wyd. Urząd Miasta w Katowicach, Katowice 1993.
- Katowice – Plan miasta, wyd. Demart SA, Warszawa 2009/2010.
Linki zewnętrzne
- Aktualny obraz z kamery na S86 – widok z okolic ul. Grota Roweckiego w Sosnowcu
- Aktualny obraz z kamery na S86 – widok z okolic ul. Baczyńskiego w Sosnowcu