W tym artykule zbadamy wpływ Charków Pasażerski na różne aspekty życia codziennego. Od wpływu na kulturę popularną po znaczenie w historii, Charków Pasażerski odcisnął swoje piętno w różnych obszarach. Przeanalizujemy, jak Charków Pasażerski ukształtował sposób, w jaki odnosimy się do otaczającego nas świata, a także jego rolę w ewolucji społeczeństwa. Poprzez szczegółową analizę będziemy starali się lepiej zrozumieć znaczenie Charków Pasażerski i jego wpływ na nasze postrzeganie rzeczywistości przed i po. Celem tego artykułu jest przedstawienie szerokiego i zróżnicowanego spojrzenia na Charków Pasażerski, uwzględniającego różne perspektywy i możliwe implikacje na przyszłość.
Państwo | |
---|---|
Miejscowość | |
Dane techniczne | |
Liczba peronów |
6 |
Liczba krawędzi peronowych |
11 |
Kasy |
czynne |
Położenie na mapie Charkowa | |
Położenie na mapie Ukrainy | |
Położenie na mapie obwodu charkowskiego | |
49°59′22″N 36°12′15″E/49,989444 36,204167 |
Charkiw-Pasażyrśkyj (ukr. Харків-Пасажирський) – stacja kolejowa w Charkowie, w obwodzie charkowskim, na Ukrainie. Jest tu sześć peronów. Jest jednym z ważniejszych węzłów transportowych wschodniej Ukrainy.
Obecny budynek dworcowy wzniesiono w latach 50. XX wieku według projektu architektów H. Wołoszyna, B. Mezencewa i E. Łymarija w miejscu wcześniejszego budynku zrujnowanego podczas działań II wojny światowej. Fasada obiektu jest zdobiona naturalnym kamieniem, ceramiką, elementami z brązu i dekoracją malarsko-rzeźbiarską. 15 lipca 1968 od dworca rozpoczęto budowę charkowskiego metra. W latach 80. XX wieku do dworca przybudowano kompleks hotelowy, a po 1990 na pierwszym peronie posadowiono pomnik postaci literackiej ojca Fedora.
Przy dworcu znajdują się przystanki linii tramwajowych (1, 5, 6, 9, 12, 20), linii trolejbusowej (11), stacja metra, postój taksówek oraz główny urząd pocztowy (przykład radzieckiego konstruktywizmu).