Lincoln Tunnel
I denne artikkelen vil vi grundig utforske Lincoln Tunnel og dens innvirkning på ulike aspekter av dagens samfunn. Lincoln Tunnel har vært gjenstand for interesse og debatt på ulike områder, fra politikk og økonomi til teknologi og populærkultur. Gjennom årene har Lincoln Tunnel satt et betydelig preg på samfunnet, skapt blandede meninger og utløst viktige samtaler om dets relevans og konsekvenser. Med denne artikkelen håper vi å tilby et helhetlig perspektiv på Lincoln Tunnel og dets rolle i samtidsverdenen, og gi en oversikt som inviterer til refleksjon og analyse.
 | Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015) |
| Lincoln Tunnel | |||
|---|---|---|---|
 Nordre tunnelrør i retning New Jersey. | |||
| Sted | New Jersey New York | ||
| Åpnet | 1937 | ||
| Lengde | 2,504 / 2,440 / 2,281 | ||
| Kjørehøyde | 4,1 m | ||
 Lincoln Tunnel 40°45′45″N 74°00′40″V | |||
Lincoln Tunnel er en veitunnel som går under Hudsonelva fra sørlige Manhattan til New Jersey. Tunnelen består av tre separate tunnelrør, med totalt seks kjørefelt.
Tunnelen er designet av norsk-amerikaneren Ole Singstad, og ble åpnet for trafikk 22. desember 1937.