Weteringschans

In dit artikel gaan we ons verdiepen in de opwindende wereld van Weteringschans, een onderwerp dat door de geschiedenis heen de interesse van veel mensen heeft gewekt. Weteringschans is een onderwerp dat uitgebreid is bestudeerd en waar in de loop der jaren talloze boeken en artikelen over zijn geschreven. In dit artikel willen we de verschillende aspecten van Weteringschans onderzoeken, van de oorsprong tot de praktische toepassingen in het dagelijks leven. Langs deze lijnen zullen we ontdekken wat Weteringschans is, wat de belangrijkste kenmerken ervan zijn en waarom het belangrijk is om er tijd en aandacht aan te besteden. Daarnaast zullen we enkele van de theorieën en debatten analyseren die rond Weteringschans zijn ontstaan, evenals de impact ervan op de huidige samenleving. Uiteindelijk beoogt dit artikel een alomvattende en verrijkende visie op Weteringschans te bieden, zodat de lezer zijn kennis kan uitbreiden en het belang van dit onderwerp in de wereld van vandaag kan begrijpen.
Weteringschans
Weteringschans, rechts de contouren van Peper & Zout (foto, 2007).
Weteringschans, rechts de contouren van Peper & Zout (foto, 2007).
Geografische informatie
Locatie Amsterdam
Stadsdeel Centrum
Begin Kleine-Gartmanplantsoen
Eind Frederiksplein
Lengte 1,1 km
Postcode 1017
Algemene informatie
Genoemd naar Wetering (waterloop)
Naam sinds 1872
Openbaar vervoer Tram 1

Tram 7 Tram 19

Portaal  Portaalicoon   Amsterdam

De Weteringschans is een straat in het centrum van Amsterdam, die het Kleine-Gartmanplantsoen nabij het Leidseplein met het Frederiksplein verbindt. De straat werd in 1872 vernoemd naar de Weteringpoort en de Boerenwetering (zoals ook de Weteringbuurt en het Weteringplantsoen).

Halverwege wordt de Weteringschans gekruist door de Vijzelgracht. Hier liggen aan een rotonde het Eerste en het Tweede Weteringplantsoen. De rotonde noemt men het Weteringcircuit.


Geschiedenis

De bouw van twee gashouders van De Hollandsche Gazfabriek aan de Schans, Cornelis Springer, 1847[1]
Bioscoopjournaal uit augustus 1925. Verkeersregeling met een stopbord op de kruising Weteringschans en Vijzelgracht in Amsterdam.

De Weteringschans, die tot 1850 de Schans heette, werd aangelegd op de tussen 1820 en 1840 geslechte stadswallen. Het gedeelte van de Schans tussen Haarlemmerplein en Leidseplein werd in 1872 Marnixstraat genoemd en het gedeelte tussen Frederiksplein en Nieuwe Vaart werd de Sarphatistraat.

In 1868 werd de eerste ambachtschool van het land, in 1861 gesticht door de Maatschappij voor den Werkenden Stand, gevestigd aan de Weteringschans. Ook de Industrieschool voor Vrouwelijke Jeugd stond hier.


Bekende gebouwen langs de Weteringschans zijn: theater De Balie, de concertzaal Paradiso en het Barlaeus Gymnasium. Op het aangrenzende Kleine-Gartmanplantsoen 6-11 was een Huis van Bewaring gevestigd. Sinds de jaren negentig ligt hier het, via een neoklassieke facade met pilaren toegankelijke Max Euweplein, met het tot Holland Casino verbouwde Lido.

Aan de oever van de Singelgracht, op Weteringschans 12-24 staan vier 19e-eeuwse vrijstaande villa's. De villa op nr. 22 werd bewoond door Mathilde Willink en modeontwerper Frank Govers.

Bij de Museumbrug (brugnummer 82) tegenover het Rijksmuseum staan op de plaats van gesloopte 19e-eeuwse villa's twee moderne kantoorpanden bijgenaamd Peper & Zout van architect Frans van Gool. Op de plaats van het in 1980/'81 ontruimde kraakpand de Grote Wetering hoek Spiegelgracht / Weteringschans 81-89 verrees een kantorencomplex.

Tussen Weteringschans 28 en 34 ligt een groot deel van het Eerste Weteringplantsoen, met het naar Simon Carmiggelt vernoemde Kronkelpad. Hier staat op Weteringschans 30, bij de Weteringpoortbrug (Brug nr. 90) het in 1848 als tolhuis gebouwde Commiezenhuisje, dat tegenwoordig dienstdoet als behuizing voor een gemaal. Voordien was hier de Weteringpoort uit de 17e eeuw.

Tram 1 rijdt vanuit de Weteringschans naar de halte op het Frederiksplein (foto, 2023)

De eerste tramlijn in Amsterdam reed in 1875 over de Weteringschans. Dit was de paardentramlijn Leidscheplein – Plantage, die via de Weteringschans en Sarphatistraat reed. Sinds de elektrificatie in 1903 rijden hier de tramlijnen 7 en 10. In 1953 werd het kruispunt met de Nieuwe Vijzelstraat vervangen door een rotonde waar toen nog tramlijn 24 kruiste. Lijn 10 verdween in 2018, toen lijnen 1 en 19 op de Weteringschans verschenen. In 2023 kwam daar lijn 24 bij. Halte Frederiksplein in oostelijke richting is daarbij in 2021 verplaatst naar het plein zelf, voor het gebouw van de Nederlandsche Bank. Tezamen met de Marnixstraat en de Sarphatistraat vormt de Weteringschans de Binnenring.

In december 2022 kreeg het controversiële kantorenduo Peper en Zout van Frans van Gool, op Weteringschans 26 en 28, de status gemeentelijk monument, zij het tegen de wil van de eigenaar.[2]

Zie ook

Kenmerkende gebouwen aan de Weteringschans

Zie de categorie Weteringschans van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.