Station Vries-Zuidlaren
In de wereld van vandaag is Station Vries-Zuidlaren een onderwerp geworden dat van groot belang is voor een groot aantal mensen. Of het nu vanwege zijn impact op de samenleving, zijn historische relevantie, zijn invloed op wetenschappelijk gebied of zijn belang op cultureel gebied is, Station Vries-Zuidlaren is een onderwerp dat speciale aandacht verdient. Door de jaren heen zijn er talloze onderzoeken en onderzoeken uitgevoerd die licht hebben geworpen op verschillende aspecten die verband houden met Station Vries-Zuidlaren, waardoor een beter begrip en waardering voor het belang ervan mogelijk is geworden. In dit artikel zullen we alle aspecten met betrekking tot Station Vries-Zuidlaren in detail onderzoeken, met als doel een alomvattende en complete visie op dit zeer relevante onderwerp te bieden.
| Vries-Zuidlaren | ||||
|---|---|---|---|---|
| Afkorting | Zdl | |||
| Opening | 1 mei 1870 | |||
| Sluiting | 18 mei 1952 | |||
| Lijn(en) | Staatslijn C | |||
| Ligging | ||||
| Plaats | Tynaarlo | |||
| ||||
Station Vries-Zuidlaren, lag in de bebouwde kom van het dorp Tynaarlo, is een voormalig station aan Staatslijn C tussen Meppel en Groningen. Station Vries-Zuidlaren lag tussen de huidige stations van Assen en Haren en was geopend van 1 mei 1870 tot 15 mei 1938. Na de oorlog werd het station heropend op 1 juni 1948, waarna het station op 18 mei 1952 nogmaals werd gesloten.
Bij het station lag van 26 juni 1901 tot 1 augustus 1919 het eindstation van de paardentramlijn Zuidlaren - Groningen van de TMZG.
Bronnen, noten en/of referenties
|
· 
· 