Opening | 5 februari 1862 | |||
---|---|---|---|---|
Sluiting | 1990 (goederen) | |||
Telegrafische code | NDT | |||
Lijn(en) | 154 | |||
Reizigerstellingen[1] • Weekdag • Zaterdag • Zondag |
(2022) 1.504 1.067 1.067 | |||
Beheerder | NMBS | |||
Architectuur | ||||
Aantal perrons | 3 | |||
Ligging | ||||
Coördinaten | 50° 16′ NB, 4° 54′ OL | |||
Externe link | Stationsinformatie NMBS | |||
|
Station Dinant is een spoorwegstation langs spoorlijn 154 (Namen - Dinant) in de stad Dinant.
De aanleg van de spoorlijn op de linkeroever van de Maas was de aanleiding voor de ontwikkeling van Dinant op beide rivieroevers. Voorheen lag de stad Dinant enkel op de rechteroever van de Maas.
Het eerste stationsgebouw werd in 1975 afgebroken om plaats te maken voor een nieuw, modern ogend gebouw. Twee beelden die op het dak van het eerste stationsgebouw stonden, staan nu op het perron van spoor 1 bij een gebouw van de TEC.
Sinds 1 maart 2024 zijn de loketten van dit station enkel in de week geopend tussen 7 en 10.15 uur.
Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
---|---|---|---|
IC 17 | Intercity (NMBS) | Brussels Airport-Zaventem – Brussel-Luxemburg – Namen – Dinant | Rijdt in het weekend tussen Brussel-Zuid en Dinant. |
L 6050 | L-trein (NMBS) | Namen – Dinant – Bertrix – Libramont | |
P 7620/8620RE 8600 | Piekuurtrein (NMBS) | / / Libramont – ] | Een rechtstreekse trein Aarlen - Libramont. Een trein Libramont - Ciney. |
P 7660/8660 | Piekuurtrein (NMBS) | Bertrix – Dinant – Namen | Rijdt alleen op werkdagen. |
P 7680/8680RE 8650 | Piekuurtrein (NMBS) | / / Aarlen ] / | Een trein Aarlen - Virton - Libramont. Een trein Athus - Luxemburg. |
ICT 6975 | Toeristentrein (NMBS) | Dinant – Houyet | Rijdt van eind mei tot eind september. |
De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.[2]
Tabel: aantal instappende reizigers station Dinant | |||
---|---|---|---|
Weekdag | Zaterdag | Zondag | |
1977 | 1 423 | 549 | 489 |
1978 | 1 446 | 594 | 427 |
1979 | 1 506 | 636 | 496 |
1980 | 1 370 | 483 | 521 |
1981 | 1 400 | 518 | 568 |
1982 | 1 450 | 778 | 571 |
1983 | 1 453 | 539 | 54 |
1984 | 1 662 | 576 | 868 |
1985 | 1 727 | 710 | 863 |
1986 | 1 367 | 537 | 641 |
1987 | 1 701 | 503 | 595 |
1988 | 1 474 | 592 | 699 |
1989 | 1 464 | 567 | 782 |
1990 | 1 308 | 585 | 757 |
1991 | 1 666 | 688 | 698 |
1992 | 1 553 | 540 | 759 |
1993 | 1 506 | 772 | 828 |
1994 | 1 821 | 747 | 838 |
1995 | 1 575 | 712 | 964 |
1996 | 1 515 | 728 | 887 |
1997 | 1 354 | 740 | 964 |
1998 | 2 125 | 1 020 | 1 093 |
1999 | 1 481 | 696 | 860 |
2000 | 1 458 | 626 | 1 000 |
2001 | 1 698 | 894 | 1 117 |
2002 | 1 784 | 768 | 1 086 |
2003 | 1 359 | 1 002 | 1 115 |
2004 | 1 539 | 999 | 956 |
2005 | 1 461 | 912 | 1 258 |
2006 | 1 457 | 889 | 914 |
2007 | 1 527 | 933 | 1 134 |
2008 | - | - | - |
2009 | 1 685 | 938 | 1 274 |
2010 | - | - | - |
2011 | - | - | - |
2012 | 1 727 | 1 067 | 1 259 |
2013 | 2 033 | 1 051 | 1 101 |
2014 | 1 923 | 1 189 | 1 375 |
2015 | 1 409 | 825 | 932 |
2016 | 1 255 | 672 | 669 |
2017 | 1 320 | 737 | 860 |
2018 | 1 332 | 712 | 688 |
2019 | 1 107 | 403 | 458 |
2020 | 943 | 815 | 678 |
2021 | - | - | - |
2022 | 1 504 | 1 067 | 1 067 |
2021 | - | - | - |
2022 | 1 504 | 1 067 | 1 067 |
2023 | 1 286 | 768 | 823 |