Spoorlijn Bologne - Pagny-sur-Meuse

In het artikel van vandaag gaan we ons verdiepen in de fascinerende wereld van Spoorlijn Bologne - Pagny-sur-Meuse. Vanaf de oorsprong tot de relevantie ervan vandaag zullen we alle relevante aspecten van dit onderwerp onderzoeken. Met een kritische en gedetailleerde blik zullen we de implicaties ervan in verschillende contexten en de impact ervan op de samenleving analyseren. Spoorlijn Bologne - Pagny-sur-Meuse heeft op verschillende gebieden bijzondere aandacht gekregen en via dit artikel zullen we proberen licht te werpen op het belang en de rol ervan in het dagelijks leven. Of u nu een expert bent op het gebied van Spoorlijn Bologne - Pagny-sur-Meuse of gewoon geïnteresseerd bent om meer over het onderwerp te leren, dit artikel is bedoeld om een ​​compleet en actueel overzicht van Spoorlijn Bologne - Pagny-sur-Meuse te bieden. Maak je klaar om jezelf onder te dompelen in dit spannende onderwerp en ontdek alles wat er over te weten valt!
RFN 026 000
Bologne - Pagny-sur-Meuse
Spoorlijn Bologne - Pagny-sur-Meuse op de kaart
Totale lengte94,9 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorCompagnie des chemins de fer de l'Est
Geopend
Bologne - Neufchâteau: 14 augustus 1867
Neufchâteau - Vaucouleurs: 14 april 1873
Vaucouleurs - Pagny-sur-Meuse: 12 juli 1872
Opheffing treindienst
Bologne - Neufchâteau: 31 mei 1970
Neufchâteau - Pagny-sur-Meuse: 3 maart 1969
Gesloten
Bologne - Rimaucourt: 1974
Rimaucourt - Neufchâteau: 2010
Neufchâteau - Coussey: 2007
Coussey - Sauvigny: 1 december 1969
Sauvigny - Maxey-sur-Vaise: 3 maart 1969
Maxey-sur-Vaise - Saint-Germain-sur-Meuse: 28 januari 1988
Huidige status
in gebruik
Geëlektrificeerd
Saint-Germain-sur-Meuse - Pagny-sur-Meuse: 1961 (25kV~)
Aantal sporen1
Baanvaksnelheid40 km/u
Treindienst doorSNCF
Traject
v-SHI2gr lijn 020 000 van Chaumont
vBHF 0,0 Bologne
xvevSTRxe
xvÜSTor
evSTR-STRl 0,5 lijn 020 000 naar Blesme-Haussignémont
dexhKRZWae 1,1 brug over de Marne 54m
dexWBRÜCKE1 1,3 brug over het Canal Champagne - Bourgogne 19m
dexHST 6,2 Briaucourt
dexHST 9,3 Chantraines
dexWBRÜCKE1 13,7 brug over de Rognon 69m
dexBHF 14,9 Andelot (Haute-Marne)
dexWBRÜCKE1 17,2 brug over de Sueurre 10m
exvSTR-STR+l lijn van Gudmont buiten gebruik
exvBHF-STR 17,9 Rimaucourt
exvSHI2g+l- 18,2
dexBHF 20,8 Manois
dexHST 24,0 La Croisette
dexBHF 26,6 Saint-Blin-La Croisette
dexBHF 33,4 Prez-sous-Lafauche
dexBHF 39,4 Liffol-le-Grand
dxSTR+GRZq grens Haute-Marne - Vosges
dexHST 41,6 Fréville
exvSTR+lg-exvSTRo-STR+rg lijn 024 300 opgebroken
exv-SHI2+l + evSTR-STR+ro
exvSHI2r- + exvSTR
 lijn 032 000 van Culmont-Chalindrey
ev-SHI2g+r +
exvSTR-STRl + exvSTR+l-
 lijn 027 000 van Nançois-Tronville
xvÜSTl
vWBRÜCKE1 48,2 brug over de Maas 82m
dSHI2+ldSHI2gr+ldSHI2glrdSHI2+r
dBHF-LdBHF-MdBHF-RdDST 48,8 Neufchâteau
dSHI2lrdSHI2g+rvSHI2g+l- lijn 030 000 naar Épinal
xvÜSTrxl
xvSTRr-STR lijn 032 000 naar Toul
dexHST 53,2 Frebécourt
dexDST 55,1 Coussey
dexENDE 56,2 vanaf hier opgebroken
dexHST 57,9 Happoncourt
dexBHF 59,9 Domrémy-Maxey
dxSTR+GRZq grens Vosges - Meuse
dexHST 62,8 Brixey-aux-Chanoines
dexBHF 66,0 Sauvigny
dexHST 68,2 Traveron
dexWBRÜCKE1 68,3 brug over de Maas 97m
dexTUNNEL1 68,9 tunnel van Traveron 261m
dexHST 69,2 Pagny-la-Blanche-Côte-Montbras
dexHST 71,4 Taillancourt
dexBHF 73,1 Maxey-sur-Vaise
dexWBRÜCKE1 75,5 brug over het Canal de la Haute-Meuse 12m
dexHST 76,0 Burey-en-vaux
dexWBRÜCKE1 77,8 brug over het Canal de la Haute-Meuse 12m
dexHST 78,2 Neuville-lès-Vaucouleurs
dexWBRÜCKE1 79,8 brug over het Canal de la Haute-Meuse 10m
dexBHF 81,1 Vaucouleurs
dexHST 85,7 Ugny
dexWBRÜCKE1 87,3 brug over de Maas 88m
dexBHF 88,0 Saint-Germain-sur-Meuse
dENDExa 88,1 vanaf hier in gebruik
v-SHI2gr 88,7
vDST-STR steengroeve Solvay
v-SHI2g+r 89,5
v-SHI2gr 91,9
vDST-STR steengroeve Novacarb
v-SHI2g+r 92,5
dSKRZ-N2u 93,1
dWBRÜCKE1 94,3 brug over het Marne-Rijnkanaal 23m
exdSTRc2edABZg3 94,3 raccordement van Pagny-sur-Meuse
exSTRr+1 + v-STR+r
vSTR- + exSTRc4
 070 000 van Strasbourg-Ville
vÜSTl
dBHFdKDSTxe 94,9 Pagny-sur-Meuse
evSHI2g+l- lijn 070 000 naar Paris-Est

De Spoorlijn Bologne - Pagny-sur-Meuse is een Franse spoorlijn van Bologne via Neufchâteau naar Pagny-sur-Meuse. De gedeeltelijk opgebroken lijn is 94,9 km lang en heeft als lijnnummer 026 000.

Geschiedenis

De spoorlijn werd door de Compagnie des chemins de fer de l'Est in gedeeltes geopend. Van Bologne naar Neufchâteau op 14 augustus 1867, van Vaucouleurs naar Pagny-sur-Meuse op 12 juli 1872 en van Neufchâteau - Vaucouleurs op 14 april 1873.

Reizigersvervoer tussen Neufchâteau en Pagny-sur-Meuse werd opgeheven op 3 maart 1969 en tussen Bologne en Neufchâteau op 31 mei 1970.

Treindiensten

De lijn is alleen voor goederenvervoer in gebruik tussen Saint-Germain-sur-Meuse en Pagny-sur-Meuse.

Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Bologne
RFN 020 000, spoorlijn tussen Blesme-Haussignémont en Chaumont
Rimaucourt
lijn tussen Gudmont en Rimaucourt
Neufchâteau
RFN 024 300, raccordement van Neufchâteau
RFN 027 000, spoorlijn tussen Nançois-Tronville en Neufchâteau
RFN 030 000, spoorlijn tussen Neufchâteau en Épinal
RFN 032 000, spoorlijn tussen Culmont-Chalindrey en Toul
Pagny-sur-Meuse
RFN 070 000, spoorlijn tussen Noisy-le-Sec en Strasbourg-Ville

Elektrificatie

Het gedeelte tussen Saint-Germain-sur-Meuse en Pagny-sur-Meuse werd in 1984 geëlektrificeerd met een wisselspanning van 25.000 volt 50 Hz.

Enciclo
Wikious
Sapientia
Scientia
Boobota
Anandapedia
Sagapedia
Wikithot