M108-houwitser
In dit artikel gaan we het hebben over M108-houwitser, een onderwerp dat velen ongetwijfeld bekend in de oren klinkt. In de loop van de tijd heeft M108-houwitser een aanzienlijke relevantie verworven op verschillende gebieden, van politiek tot populaire cultuur. Het is een onderwerp dat aanleiding heeft gegeven tot debat en controverse, en dat een onuitwisbare stempel op de geschiedenis heeft gedrukt. In dit artikel zullen we de verschillende facetten van M108-houwitser onderzoeken, van de oorsprong tot de impact ervan op de wereld van vandaag. Of u nu bekend bent met M108-houwitser of dit onderwerp voor de eerste keer onderzoekt, dit artikel geeft u een breed en gedetailleerd overzicht om het belang en de relevantie ervan vandaag de dag te begrijpen.
De M108-houwitser is een Amerikaanse zelfrijdende 105 mm houwitser, voor het eerst geïntroduceerd in het begin van de jaren 1960 (met een bemanning van 5 personen), als vervanging van de zelfrijdende M52-houwitser.
De M108 werd aangedreven door een Detroit Diesel turbo 8V-71T-motor met 8 cilinders en 405 pk. Het gebruikte dezelfde romp en geschutskoepel als de zelfrijdende M109-155mm-houwitser, en onderdelen van het M113-pantservoertuig. De gronddruk van het voertuig is 0.068 MPa. De M108 werd kort na de Amerikaanse interventie in de Vietnamoorlog uitgefaseerd, omdat het 155mm-kaliber van de M109 beter geschikt werd geacht voor de moderne oorlog.
De M108 werd door verschillende NAVO-strijdmachten gebruikt, waaronder de Defensie van België.
Bronnen, noten en/of referenties
|