Edelweiss Air
Tegenwoordig is Edelweiss Air een onderwerp van groot belang in de samenleving geworden. In de loop van de tijd heeft het steeds meer aandacht gekregen van experts en het grote publiek. Dit fenomeen heeft geleid tot een breed debat op verschillende gebieden, van de politiek tot de populaire cultuur. Edelweiss Air heeft bewezen een aanzienlijke impact te hebben op het leven van mensen, en zijn invloed blijft zich uitbreiden. In dit artikel zullen we het belang van Edelweiss Air grondig onderzoeken en de implicaties ervan in verschillende contexten bespreken.
· 
· 
| Edelweiss Air | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| |||||
| |||||
Een Airbus A320 van Edelweiss Air op Luchthaven Zürich
| |||||
| Opgericht | 1995 | ||||
| Hubs | Luchthaven Zürich | ||||
| Vloot | 16 | ||||
| Moederbedrijf | Swiss International Air Lines | ||||
| Hoofdkantoor | .svg){kind=small} Luchthaven Zürich, Kloten
| ||||
| Sleutelfiguren | Nick Grob (oprichter)
Karl Kistler (CEO) | ||||
| Website | www.edelweissair.ch | ||||
| |||||
Edelweiss Air is een Zwitserse luchtvaartmaatschappij met thuisbasis in Zürich.
Geschiedenis
Edelweiss Air werd opgericht in 1995 door Kuoni Travel.
Vloot
De vloot van Edelweiss Air bestond op 1 februari 2019 uit de volgende 16 toestellen.[1]
Externe links
Zie de categorie Edelweiss Air van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
· 
· 
Bronnen, noten en/of referenties