In de wereld van vandaag is
Compagnie France du Cycles een onderwerp van wijdverspreide belangstelling geworden. Van zijn impact op de samenleving tot zijn relevantie in het professionele veld,
Compagnie France du Cycles heeft de aandacht getrokken van mensen van alle leeftijden en culturen. Met de eindeloze meningen en perspectieven rondom
Compagnie France du Cycles is het van cruciaal belang om de implicaties en gevolgen ervan volledig te analyseren. In dit artikel zullen we verschillende aspecten met betrekking tot
Compagnie France du Cycles onderzoeken, met als doel een breed en compleet overzicht van dit onderwerp te bieden. Vanaf de oorsprong tot de mogelijke toekomstige ontwikkelingen zullen we
Compagnie France du Cycles vanuit verschillende invalshoeken bekijken om het belang ervan vandaag de dag te begrijpen.
CFC is een Frans historisch merk van motorfietsen. De bedrijfsnaam was: Compagnie France du Cycles.
Deze fietsenfabriek begon in 1903 motorfietsen te produceren met fietsframes waarin 1¾ pk eencilinder-kop/zijklepmotoren werden gemonteerd. De productie eindigde al in 1906.
In deze allereerste jaren van het bestaan van motorfietsen hadden motorfietsmerken geen hoge overlevingskans. Tot halverwege de jaren tien was de motorfiets nog iets "nieuws", maar daarna werd de automobiel populair en kwam er ook wetgeving die de snelheid sterk beperkte, variërend van "de snelheid van een voetganger" tot "de draf van een paard". Daardoor ging de interesse van het publiek over en bedrijven als de Compagnie France du Cycles, die ook nog inkomen hadden van de fabricage van fietsen, haakten als eerste af.
Bronnen, noten en/of referenties
- Erwin Tragatsch: Alle Motorräder 1894-1981: Eine Typengeschichte. 2500 Marken aus 30 Ländern' Stuttgart 1997, ISBN 3-87943-410-7
- Erwin Tragatsch: The Illustrated Encyclopedia of Motorcycles', Secaucus 1985. ISBN 0890098689
- S. Ewald/G. Murrer: Enzyklopädie des Motorrads, Marken - Modelle - Technik, Bechtermünz Verlag 1999, ISBN 3-8289-5364-6