In questo articolo approfondiremo l'affascinante mondo di WZ551. Dal suo impatto sulla società alle sue applicazioni nella vita quotidiana, WZ551 rappresenta un argomento di interesse universale che ha catturato l'attenzione di persone di ogni età e provenienza. In questo senso, esploreremo le sue origini, evoluzione e rilevanza nel mondo di oggi, nonché le opinioni e le prospettive degli esperti del settore. Preparati a immergerti in un'analisi approfondita e diversificata di WZ551, che senza dubbio ti lascerà con nuova comprensione e ispirazione su questo entusiasmante argomento.
Lo sviluppo del WZ551 è iniziato nel 1981 e il suo primo prototipo, classificato Type 90, è stato presentato nel 1984 ed era basato su un telaio di produzione locale di derivazione Mercedes-Benz. Due ulteriori prototipi sono stati sottoposti a diversi test a partire dal 1986, anno in cui il WZ551 è stato scelto dalla Commissione militare centrale come futuro veicolo blindato su ruote dell'Esercito Popolare di Liberazione.[2] Questa prima versione non è entrata in produzione di massa a causa delle modeste prestazioni offerte dai motori.[3] Per ovviare al problema il motore Deutzraffreddato ad acqua è stato sostituito con una sua modifica raffreddata ad aria.[4] Nel 1988 Norinco e GIAT firmarono un accordo per equipaggiare i WZ551 con cannoni francesi da 25 mm, stabilizzati e dotati di un sistema di puntamento migliore rispetto a quello del cannone installato sui precedenti prototipi. Due prototipi, denominati NGV-1, sono stati prodotti all'inizio del 1989 e armati con un cannone GIAT da 25 mm ma il loro sviluppo è stato interrotto da un embargo alla vendita di armi imposto dall'Unione europea nello stesso anno.[2] Nell'agosto 1991 sono stati presentati due prototipi di una versione veicolo trasporto truppe.[5]
Lo scafo del WZ551 è interamente in acciaio saldato. Il comparto anteriore ospita il guidatore sulla sinistra, il comandante a destra e l'artigliere in torretta.[5] Il motore si trova a sinistra nella parte centrale del veicolo. Il comparto trasporto truppe può ospitare fino a 9 soldati nelle versioni IFV e 11 soldati nel WZ551B.[3]
Il WZ551 incorpora tecnologie già utilizzate su altri corazzati, come ad esempio la protezione NBC del Type 86, il cannone da 25 mm del Type 89 e il periscopio del Type 63.[3] Il veicolo è alimentato da un motore diesel 8 cilindri Deutz BF8L413F turbocompresso e raffreddato ad aria che produce 320 hp ed è dotato di una trasmissione manuale ZF Friedrichshafen.
Il WZ551A è armato con un cannone ZPT-90 da 25 mm e una mitragliatrice coassiale Type 86. Lo ZPT-90 è derivato dal cannone antiaereo Type 87, una copia del 23 mm ZU-23sovietico, ha un'elevazione che va da -8° a +55° e può sparare un colpo singolo, una raffica da tre o cinque colpi o in modalità automatica.[6] Il WZ551B è armato con una mitragliatrice pesante W85 da 12,7 mm.[7] Il WZ551B1 è armato con un cannone ZPT-99 da 30 mm stabilizzato, una mitragliatrice coassiale Type 86 e quattro missili anticarro HJ-73, inoltre è dotato di un telemetro laser, un computer balistico digitale e di sistema di puntamento termico.[8]
Varianti
Type 90: versione iniziale con un cannone automatico ZPT-90 prodotta in serie in quantità limitata[6]
NGV-1: prototipo con un cannone GIAT da 25 mm
WZ551A (ZSL-92): veicolo da combattimento della fanteria con un cannone automatico ZPT-90 da 25 mm[6]
WZ551B (ZSL-92A): veicolo trasporto truppe con mitragliatrice W85 da 12,7 mm[7]
WJ-03B: versione del WZ551B non anfibia adattata per l'uso antisommossa[9]
WZ551B1 (ZSL-92B): veicolo da combattimento della fanteria con un cannone automatico stabilizzato ZPT-99 da 30 mm e quattro missili anticarro HJ-73[8]
WZ551D: prototipo prodotto in un unico esemplare di semovente antiaereo armato con quattro missili PL-9
Type 92 Yitian: semovente antiaereo armato con quattro missili TY-90 e una mitragliatrice W85 da 12,7 mm
WZ550: veicolo trasporto truppe 4×4
WZ901: versione del WZ550 adattata per l'uso antisommossa, prodotta in quantità limitata[9]
ZSL-02B: versione cacciacarri su base WZ550 con quattro missili HJ-9
PTL-02: versione cacciacarri e cannone d'assalto con un cannone Type 86 da 100 mm
WMA301: cacciacarri e cannone d'assalto derivato dal PTL-02 con cannone da 105 mm compatibile con le munizioni NATO
PLL-05: versione portamortaio con un mortaio da 120 mm in torretta
SM4: versione portamortaio con un mortaio da 120 mm nello scafo
XJZ-92: veicolo corazzato da recupero basato sul WZ551B[9]
VN2: aggiornamento con un nuovo motore da 300 kW e una nuova torretta da 30 mm[10]
VN2C: VN2 con miglioramenti alla protezione da esplosioni[11]
Oltre 3 000 in servizio nel 2022, tra cui, approssimativamente: 550 IFV ZSL-92, 700 APC ZSL-92A, 600 IFV ZSL-92B, 450 cacciacarri ZSL-02B, 250 PTL-02 e 450 portamortai PLL-05.[20]
Almeno 20 WZ551 e alcuni XJZ-92 acquistati nel 2011 e consegnati tra il 2012 e il 2014.[17] Almeno 4 sono stati catturati dalle forze di difesa del Tigrè.[22]
10 WZ551A consegnati nel 1991, 120 WZ551B ordinati nel 2001 e consegnati tra il 2002 e il 2007, 70 WZ551B1 ordinati nel 2005 e consegnati tra il 2006 e il 2007.[14]
^abc(EN) Malian military receives new vehicles, su janes.com, 7 dicembre 2021. URL consultato il 31 gennaio 2023 (archiviato dall'url originale il 24 maggio 2022).
^(EN) CS/VN9, su www.army-guide.com. URL consultato il 31 gennaio 2023.