A mai világban a Norwegian rendkívül releváns téma, amely emberek millióinak figyelmét ragadta meg szerte a világon. A mindennapi élet különböző aspektusaira jelentős hatással bíró Norwegian vita és vita tárgya a társadalom minden területén. Az egészségre és a jólétre gyakorolt hatásától a gazdaságra és a politikára gyakorolt hatásáig a Norwegian sokak érdeklődésére és aggodalomra ad okot. Ebben a cikkben részletesen megvizsgáljuk a Norwegian jelenségét, elemezve a következményeit és következményeit különböző összefüggésekben. Globális perspektívával igyekszünk megvilágítani ezt a témát, és szélesebb és teljesebb képet nyújtani annak hatóköréről és fontosságáról a mai világban.
Norwegian | |
Ország | Norvégia |
Jogi forma | allmennaksjeselskap |
IATA: DY ICAO: NAX Hívójel: NOR SHUTTLE | |
Adatok | |
Alapítás | 1993 |
Tőzsde | Oslo Stock Exchange |
Szövetség | Airlines for Europe |
Bázisrepülőtér | London–Gatwick repülőtér |
Központok | Párizs-Charles de Gaulle Josep Tarradellas Barcelona-El Prat repülőtér |
Flotta mérete | 163 |
Flotta repülőgép típusa |
|
Úti célok | 153 |
Törzsutas klub | Norwegian Reward |
Székhely | Fornebu |
Vezető | Bjørn Kjos |
A Norwegian weboldala | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Norwegian témájú médiaállományokat. |
A Norwegian egy norvég központú, ’low-cost’ modell alapján üzemelö légitársaság. Globális bázisrepülőtere a London–Gatwick repülőtér, a másodlagos központja pedig a Párizs–Orly repülőtér, a Párizs-Charles de Gaulle és a barcelonai Josep Tarradellas Barcelona-El Prat repülőtér.
Hosszú útvonalain a Norwegian a Boeing 787 szélestörzsű repülőgépeit üzemelteti.
Típus | Darab | Rendelés | Opció | Kapacitás | Távolság | |
---|---|---|---|---|---|---|
Utasszállító gépek | ||||||
Boeing 737-800 | 115 | 0 | 0 | 186 | Rövid- és középtáv | |
Boeing 737 Max 8 | 12 | 98 | 0 | 189 | Közép- és hosszútáv | |
Airbus A321neo LR | 0 | 30 | 0 | Hosszútáv | ||
Boeing 787-8 | 8 | 0 | 0 | 291 | Hosszútáv | |
Boeing 787-9 | 22 | 5 | 0 | 344 | Hosszútáv |