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Cette liste des ponts en arc les plus grands au monde recense les ponts en arc présentant des portées supérieures à 200 m (distance entre les piles de la travée principale), classées par ordre décroissant de longueur. Cet indicateur de classement est le plus couramment utilisé pour hiérarchiser les ponts en arc. Si un pont a une longueur de travée supérieure à un autre, ce n'est pas pour autant que sa longueur de rive à rive ou de culée à culée est supérieure à celle de celui-ci.
La catégorie rang donne la classification de l'ouvrage parmi ceux présentés et propose un lien vers la fiche technique du pont sur le site Structurae, base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art ou sur Arch-bridges.com site de l'université de génie civil de Fuzhou en Chine.
L'abréviation « CFST » désigne des structures constituées de tubes en acier remplis de béton (Concrete Filled Steel Tube en anglais).
La liste peut être triée selon les différentes entrées du tableau pour voir ainsi les ponts en arc de France ou en béton par exemple.
Les grands ponts en arc de portée supérieure à 200 mètres en construction ou en projet sont les suivants.
Le tableau suivant répertorie les différents records successifs des plus longues travées, du plus récent au plus ancien.
Nom | Portée mètres |
Terminé en |
Matériau de l’arc |
Pays | Notes |
---|---|---|---|---|---|
Pont de Chaotianmen | 552 | 2009 | acier | Chine | Actuelle plus longue portée. |
Pont de Lupu | 550 | 2003 | acier | Chine | |
New River Gorge Bridge | 518 | 1977 | acier | États-Unis | |
Bayonne Bridge | 504 | 1931 | acier | États-Unis | |
Hell Gate Bridge | 310 | 1916 | acier | États-Unis | |
Honeymoon Bridge | 256 | 1898 | acier | États-Unis | Détruit en 1938. |
Pont Dom-Luís | 172 | 1886 | fer forgé | Portugal | Encore la plus longue portée d'un pont en fer. |
Viaduc de Garabit | 165 | 1884 | fer forgé | France | Viaduc ferroviaire |
Eads Bridge | 158 | 1874 | acier | États-Unis | |
Pont de Trezzo | 72 | 1377 | pierre | Italie | Détruit en 1416. Les plus grandes arches existantes furent alors celle du pont de Vieille-Brioude (54 m, France) construite en 1479 puis celle du pont de Wearmouth construite en 1796 (72 m, Angleterre). |
Pont Scaliger | 49 | 1356 | pierre | Italie | |
Pont du Diable (Céret) | 45 | 1341 | pierre | France | |
Pont de la Madeleine | 38 | 1300 | pierre | Italie | |
Pont du diable (Martorell) | 37 | 1289 | pierre | Espagne |
Les records basés sur d'autres critères que les travées principales sont sans cesse repoussés grâce aux avancées technologiques et au besoin de franchir des brèches de plus en plus longues et contraignantes. Celui du plus haut pont en arc, acquis par le pont Suiboteilu Beipanjiang en 2001 avec 275 m au-dessus de la rivière Beipanjiang fut battu en 2009 par le Pont de Zhijinghe, construit à 294 m au-dessus de la rivière Zijia.
Ces différents records sont présentés ci-dessous.
Nom | Record |
---|---|
Records actuels | |
Pont de Zhijinghe | Plus haut pont en arc (tablier à 294 m au-dessus de la rivière Zijia) Plus grand pont en arc de tunnel à tunnel Plus haut pont en arc de tunnel à tunnel |
Harbour Bridge | Pont en arc le plus large (48,8 m) |
Futurs records | |
Pont de Chenab mise en service: 2015 |
Plus haut pont en arc (tablier à 321 m au-dessus de la rivière Chenab) |
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