Iliouchine Il-14
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Pays utilisateurs de l'Il-14 
Il-14, Interflug
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| Il-14 | ||
_(2).jpg) Iliouchine Il-14 en vol, 2016 | ||
| Rôle | Avion de ligne et de transport | |
|---|---|---|
| Constructeur | .svg){kind=small} Iliouchine
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| Équipage | 4 | |
| Premier vol | 20 septembre 1950 | |
| Mise en service | 1954 | |
| Retrait | 2005 | |
| Premier client | Aeroflot | |
| Client principal | Armée de l'air soviétique | |
| Production | 2 200 | |
| Livraisons | 1 122 | |
| Dérivé de | Iliouchine Il-12 Coach | |
| Dimensions | ||
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| Longueur | 22,30 m | |
| Envergure | 31,70 m | |
| Hauteur | 7,90 m | |
| Aire alaire | 99,7 m2 | |
| Masse et capacité d'emport | ||
| Max. à vide | 12,6 t | |
| Max. au décollage | 18 t | |
| Passagers | 24-28 | |
| Motorisation | ||
| Moteurs | Deux moteurs en étoile Chvetsov ASh-82 14 cylindres à refroidissement par air | |
| Puissance unitaire | 1 417 kW | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 417 km/h |
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| Distance franchissable | 1 305 km | |
| Altitude de croisière | 7 400 m | |
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L'Iliouchine Il-14 (Code OTAN : « Crate ») est un avion de transport civil et militaire soviétique mis en service en 1954. Construit par l'usine d'aviation de Tachkent, il fut également produit en RDA, en Tchécoslovaquie sous la désignation Avia 14, et en Chine sous la désignation Y-6.
Variantes
- Il-14 : Bimoteur de ligne et de transport.
- Il-14P : Avion de ligne.
- Il-14M : Avion de ligne au fuselage allongé, 24 à 32 passagers.
- Il-14T : Avion de transport militaire.
- Il-14G : Avion de transport de fret.
- Crate-C : Avion de guerre électronique.
- Avia 14 / 14P : Il-14 et Il-14P construites sous licence par Avia en Tchécoslovaquie.
- Avia 14-32 : Version 32 places de l'Il-14M.
- Avia 14-42 : Version de 42 places avec fuselage pressurisé.
- Avia 14T : Version de transport de fret de l'Il-14M.
- Avia 14FG : Avion de surveillance aérienne.
- Avia 14 Salon : Avion de transport VIP.
Pays utilisateurs
Opérateurs des versions militaires
Afghanistan
Albanie
Algérie
Allemagne de l'Est
Bulgarie
Cambodge
Chine
République du Congo
Corée du Nord
Cuba
Égypte
Éthiopie
Guinée-Bissau
Inde
Indonésie
Irak
Mongolie
Pologne
Roumanie
Syrie
Tchécoslovaquie
Union soviétique
Viêt Nam
Yémen
Yougoslavie
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Opérateurs des versions civiles
Notes et références
- « Les étrangers du Salon. Les tchécoslovaques », Le Fana de l'Aviation, no 210, , p. 18.
Bibliographie
- « Les étrangers du Salon. Les tchécoslovaques », Le Fana de l'Aviation, no 210, , p. 18.
