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HMS Irresistible | |
Le HMS Irresistible en 1908. | |
Type | Cuirassé |
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Classe | Formidable |
Histoire | |
A servi dans | Royal Navy |
Commanditaire | Royal Navy |
Chantier naval | Chatham Dockyard |
Quille posée | |
Lancement | |
Armé | |
Statut | miné le au détroit des Dardanelles |
Équipage | |
Équipage | 780 hommes |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 125,3 m |
Maître-bau | 22,9 m |
Tirant d'eau | 8,2 m |
Déplacement | 14 921 t |
Port en lourd | 16 059 t |
Propulsion | 2 machines à vapeur (triple-expansion) (20 chaudières Belleville) |
Puissance | 15 000 à 15 500 ch |
Vitesse | 18,2 nœuds maxi |
Caractéristiques militaires | |
Blindage | ceinture = 230 mm pont = 25 à 76 mm cloison = 300 à 330 mm kiosque = 360 mm Casemate = 150 mm Barbette = 300 mm |
Armement | (2X2) X 305 mm(Cal.40-Armstrong Whitworth) 12 x 152 mm (cal.45-Vickers) 16 x 76 mm (cal.40 anti-aérien) 6 x 47 mm (Hotchkiss-anti-aérien) 4 tubes lance-torpilles (450 mm) |
Rayon d'action | 8 000 miles à 10 nœuds 2 100 tonnes de charbon) |
Carrière | |
Indicatif | 64 |
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Le HMS Irresistible était un cuirassé de type pré-dreadnought appartenant à la classe Formidable de la Royal Navy qui a servi durant la Première Guerre mondiale.