San Marinon Grand Prix 2004
Tässä artikkelissa käsitellään aihetta San Marinon Grand Prix 2004, joka on herättänyt suurta kiinnostusta eri alueilla. San Marinon Grand Prix 2004 on aihe, joka on herättänyt keskustelua ja keskustelua nyky-yhteiskunnassa, ja sen merkitys on kasvanut viime vuosina. Tämän artikkelin avulla pyrimme analysoimaan San Marinon Grand Prix 2004:een liittyviä eri näkökohtia ja tarjoamaan kattavan kuvan tästä aiheesta. Sen alkuperästä sen nykyiseen vaikutukseen tutkitaan erilaisia näkökulmia ja mielipiteitä, jotta voidaan ymmärtää täysin San Marinon Grand Prix 2004:n merkitys nykyään.
 San Marinon Grand Prix 2004 |
|
|---|---|
|
4. osakilpailu 18 osakilpailusta kaudella 2004.
|
|
 |
|
| Päivämäärä | 25. huhtikuuta 2004 |
| Sijainti | Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola, Italia |
| Ratatyyppi | Moottorirata |
| Radan pituus | 4,933 km |
| Kilpailun pituus | 62 kierrosta, 305,609 km |
| Sää |
 Aurinkoinen |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
 Jenson Button (BAR-Honda) |
| Paaluaika | 1.19,753 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
 Michael Schumacher (Ferrari) |
| Toinen |
Jenson Button (BAR-Honda) |
| Kolmas |
 Juan Pablo Montoya (Williams) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
Michael Schumacher (Ferrari) |
| Kierrosaika | 1.20,411 (kierroksella 10) |
San Marinon Grand Prix 2004 oli Formula 1 -kauden 4. osakilpailu, joka ajettiin 25. huhtikuuta 2004 Imolan radalla Italiassa. Kilpailun voitti Ferrarilla ajanut Michael Schumacher, jolle voitto oli kauden neljäs.
Tulokset
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 62 | 1.26.19,670 | 2 | 10 |
| 2 | 9 | Jenson Button
|
BAR-Honda | 62 | + 9,702 | 1 | 8 |
| 3 | 3 | Juan Pablo Montoya
|
Williams-BMW | 62 | + 21,617 | 3 | 6 |
| 4 | 8 |  Fernando Alonso
|
Renault | 62 | + 23,654 | 6 | 5 |
| 5 | 7 |  Jarno Trulli
|
Renault | 62 | + 36,216 | 9 | 4 |
| 6 | 2 |  Rubens Barrichello
|
Ferrari | 62 | + 36,683 | 4 | 3 |
| 7 | 4 | Ralf Schumacher
|
Williams-BMW | 62 | + 55,730 | 5 | 2 |
| 8 | 6 |  Kimi Räikkönen
|
McLaren-Mercedes | 61 | + 1 krs. | 20 | 1 |
| 9 | 11 | Giancarlo Fisichella
|
Sauber-Petronas | 61 | + 1 krs. | 18 | |
| 10 | 12 | Felipe Massa
|
Sauber-Petronas | 61 | + 1 krs. | 12 | |
| 11 | 17 |  Olivier Panis
|
Toyota | 61 | + 1 krs. | 13 | |
| 12 | 5 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 61 | + 1 krs. | 11 | |
| 13 | 14 |  Mark Webber
|
Jaguar-Cosworth | 61 | + 1 krs. | 8 | |
| 14 | 15 |  Christian Klien
|
Jaguar-Cosworth | 60 | + 2 krs. | 14 | |
| 15 | 21 |  Zsolt Baumgartner
|
Minardi-Cosworth | 58 | + 4 krs. | 19 | |
| 16 | 10 |  Takuma Satō
|
BAR-Honda | 56 | Moottori | 7 | |
| Kesk. | 18 | Nick Heidfeld
|
Jordan-Ford | 48 | Vetoakseli | 16 | |
| Kesk. | 16 | Cristiano da Matta
|
Toyota | 32 | Ulosajo | 10 | |
| Kesk. | 20 | Gianmaria Bruni
|
Minardi-Cosworth | 22 | Jarrut | 17 | |
| Kesk. | 19 | Giorgio Pantano
|
Jordan-Ford | 6 | Hydrauliikka | 15 | |
| Lähde: | |||||||
Muuta
- Jenson Buttonin ensimmäinen paalupaikka ja eturivi.
- BAR-tallin ensimmäinen paalupaikka ja eturivi.
- Kimi Räikkösen ja Zsolt Baumgartnerin sijoitusta pudotettiin kymmenellä moottorivaihdon takia.
- Ferrarin 170. nopein kierros
Lähteet
- ↑ The Official Formula 1 Website FIA. Viitattu 27. marraskuuta 2007. (englanniksi)
- ↑ Merkkipaalut F1-ruutu. Arkistoitu 3.5.2015. Viitattu 27. marraskuuta 2007.
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| Radat | Autodromo Enzo e Dino Ferrari (1981–2006) | |||||||||
