Tässä artikkelissa käsittelemme Ranskan Grand Prix 2008:n aihetta eri näkökulmista, jotta voimme syventää sen merkitystä ja merkitystä nykyään. Ranskan Grand Prix 2008 on aihe, joka on herättänyt suurta kiinnostusta eri alueilla, sillä sen vaikutus ulottuu useille yhteiskunnan alueille. Tässä artikkelissa analysoimme Ranskan Grand Prix 2008:n eri puolia ja tutkimme sen vaikutusta jokapäiväiseen elämään, sen kehitystä ajan myötä ja mahdollisia tulevaisuuden vaikutuksia. Lisäksi tutkimme alan asiantuntijoiden mielipiteitä ja pohdintoja sekä Ranskan Grand Prix 2008:n vaikutuksen elämässään läheltä kokeneiden ihmisten kokemuksia. Lyhyesti sanottuna tämän artikkelin tarkoituksena on tarjota syvä ja täydellinen näkemys Ranskan Grand Prix 2008:stä, jotta voidaan rikastaa tietoa ja ymmärrystä tästä jännittävästä aiheesta.
Ranskan Grand Prix 2008 | |
---|---|
8. osakilpailu 18 osakilpailusta kaudella 2008.
|
|
Päivämäärä | 22. kesäkuuta 2008 |
Rata | Circuit de Nevers Magny-Cours |
Sijainti | Magny-Cours, Ranska |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 4,411 km |
Kilpailun pituus | 70 kierrosta, 308,586 km |
Sää | Puolipilvinen |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
Kimi Räikkönen (Ferrari) |
Paaluaika | 1.16,449 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
Felipe Massa (Ferrari) |
Toinen |
Kimi Räikkönen (Ferrari) |
Kolmas |
Jarno Trulli (Toyota) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
Kimi Räikkönen (Ferrari) |
Kierrosaika | 1.16,630 (kierroksella 16) |
Ranskan Grand Prix 2008 oli Formula 1 -kauden 2008 kahdeksas osakilpailu, joka kilpailtiin 22. kesäkuuta Magny-Cours’n moottoriradalla Ranskassa.
Kilpailu oli viimeinen Ranskan Grand Prix Magny-Cours’n radalla.
Viikko ennen Ranskan GP:n alkua saatiin ikäviä uutisia kun Toyotan entinen tallipäällikkö Ove Andersson kuoli 11. kesäkuuta ajettuaan nokkakolarin rekan kanssa Etelä-Afrikassa ajetussa vanhojen autojen Milligan Classic Rallyssa. Toyota autojen, mekaanikkojen ja kuljettajien ajohaalareita koristivat mustat surunauhat.
Kilpailua johti aluksi isolla erolla Kimi Räikkönen, mutta hänen Ferrarinsa pakoputki irtosi ja rikkoi moottorikatetta auton oikealla puolella. Pakoputken rikkoutuminen aiheutti lämpöongelmia ja tehojen putoamista, joka näkyi suorananopeuden putoamisena ja heikkona kiihtyvyytenä hitaista mutkista. Räikkönen sijoittui ongelmista huolimatta toiseksi. Kilpailun voitti Ferrarin Felipe Massa. Kolmanneksi sijoittui Toyotan Jarno Trulli, jolle palkintosija oli ensimmäinen sitten Espanjan GP:n 2005. Samalla palkintokorokesijoitus oli Toyotalle ensimmäinen sitten Australian GP:n 2006.
Massa nousi voittonsa myötä ensimmäistä kertaa urallaan MM-sarjan johtoon. Samalla Massasta tuli ensimmäinen brasilialainen sitten Ayrton Sennan kaudella 1993, joka on ollut kuljettajien MM-sarjan kärjessä.
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika (1. erä) | Aika (2. erä) | Aika (3. erä) | Aikasakot |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1.15,133 | 1.15,161 | 1.16,449 | 1 |
2 | 2 | Felipe Massa | Ferrari | 1.15,024 | 1.15,041 | 1.16,490 | 2 |
3 | 22 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1.15,634 | 1.15,293 | 1.16,693 | 13 |
4 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 1.15,754 | 1.15,483 | 1.16,840 | 3 |
5 | 11 | Jarno Trulli | Toyota | 1.15,521 | 1.15,362 | 1.16,920 | 4 |
6 | 23 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 1.15,965 | 1.15,639 | 1.16,944 | 10 |
7 | 4 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1.15,687 | 1.15,723 | 1.17,037 | 5 |
8 | 10 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1.16,020 | 1.15,488 | 1.17,233 | 6 |
9 | 9 | David Coulthard | Red Bull-Renault | 1.15,802 | 1.15,654 | 1.17,426 | 7 |
10 | 12 | Timo Glock | Toyota | 1.15,727 | 1.15,558 | 1.17,596 | 8 |
11 | 6 | Nelson Piquet Jr. | Renault | 1.15,848 | 1.15,770 | 9 | |
12 | 3 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1.16,006 | 1.15,786 | 11 | |
13 | 15 | Sebastian Vettel | Toro Rosso-Ferrari | 1.15,918 | 1.15,816 | 12 | |
14 | 14 | Sébastien Bourdais | Toro Rosso-Ferrari | 1.16,072 | 1.16,045 | 14 | |
15 | 7 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 1.16,085 | 1.16,235 | 20 | |
16 | 8 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 1.16,243 | 15 | ||
17 | 16 | Jenson Button | Honda | 1.16,306 | 16 | ||
18 | 17 | Rubens Barrichello | Honda | 1.16,330 | 17 | ||
19 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India-Ferrari | 1.16,971 | 18 | ||
20 | 20 | Adrian Sutil | Force India-Ferrari | 1.17,053 | 19 |
Sija | Nro | Kuljettaja | Valmistaja | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 2 | Felipe Massa | Ferrari | 70 | 1:31.50,245 | 2 | 10 |
2. | 1 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 70 | +17,984 | 1 | 8 |
3. | 11 | Jarno Trulli | Toyota | 70 | +28,250 | 4 | 6 |
4. | 23 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 70 | +28,929 | 10 | 5 |
5. | 4 | Robert Kubica | BMW Sauber | 70 | +30,512 | 5 | 4 |
6. | 10 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 70 | +40,304 | 6 | 3 |
7. | 6 | Nelson Piquet Jr. | Renault | 70 | +41,033 | 9 | 2 |
8. | 5 | Fernando Alonso | Renault | 70 | +43,372 | 3 | 1 |
9. | 9 | David Coulthard | Red Bull-Renault | 70 | +51,021 | 7 | |
10. | 22 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 70 | +54,538 | 13 | |
11. | 12 | Timo Glock | Toyota | 70 | +57,700 | 8 | |
12. | 15 | Sebastian Vettel | Toro Rosso-Ferrari | 70 | +58,065 | 12 | |
13. | 3 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 70 | +1.02,079 | 11 | |
14. | 17 | Rubens Barrichello | Honda | 69 | +1 kierros | 20 | |
15. | 8 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 69 | +1 kierros | 15 | |
16. | 7 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 69 | +1 kierros | 19 | |
17. | 14 | Sébastien Bourdais | Toro Rosso-Ferrari | 69 | +1 kierros | 14 | |
18. | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India-Ferrari | 69 | +1 kierros | 17 | |
19. | 20 | Adrian Sutil | Force India-Ferrari | 69 | +1 kierros | 18 | |
Kesk. | 16 | Jenson Button | Honda | 16 | Kolari (Bourdais) | 16 |
Sija | Kuljettaja | Valmistaja | Pisteet | |
---|---|---|---|---|
1. | Felipe Massa | Ferrari | 48 | |
2. | Robert Kubica | BMW Sauber | 46 | |
3. | Kimi Räikkönen | Ferrari | 43 | |
4. | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 38 | |
5. | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 28 | |
6. | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 20 | |
7. | Jarno Trulli | Toyota | 18 | |
8. | Mark Webber | Red Bull-Renault | 18 | |
9. | Fernando Alonso | Renault | 10 | |
10. | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 8 | |
11. | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 7 | |
12. | David Coulthard | Red Bull-Renault | 6 | |
13. | Timo Glock | Toyota | 5 | |
14. | Sebastian Vettel | Toro Rosso-Ferrari | 5 | |
15. | Rubens Barrichello | Honda | 3 | |
16. | Jenson Button | Honda | 3 | |
17. | Nelson Piquet Jr. | Renault | 2 | |
18. | Sébastien Bourdais | Toro Rosso-Ferrari | 2 |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 |
Radat | Reims-Gueux (1950–1951, 1953–1956, 1958–1961, 1963, 1966) Rouen-Les-Essarts (1952, 1957, 1962, 1964, 1968) Circuit de Charade (1965, 1969–1970, 1972) Bugatti Circuit (1967) Circuit Paul Ricard (1971, 1973, 1975–1976, 1978, 1980, 1982–1983, 1985–1990, 2018–2019, 2021–2022) Dijon-Prenois (1974, 1977, 1979, 1981, 1984) Circuit de Nevers Magny-Cours (1991–2008) |