| Miinavene Loimu | |
|---|---|
| Perustiedot | |
| Alustyyppi | Miinalaiva |
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Porin konepaja Oy, Pori |
| Laskettu vesille | 1915 |
| Palveluskäyttöön | 1915, Suomen merivoimille 1920 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 60 t |
| Pituus | 20,3 m |
| Leveys | 4,5 m |
| Syväys | 1,2 m |
| Propulsio | 2 x Bolinder-kuulamoottori, yht. 160 hv; myöhemmin Valmet 2 x 130 kW |
| Nopeus | 8 solmua |
| Aseistus | |
| Aseistus |
1 x konekivääri tai 1 x 20 mm Madsen |
| Miinat | 30-45 miinaa |
Miinavene Loimu (aiemmin T 21) oli Suomen merivoimien venäläisten maahanjättämä maayhdysmiinakenttien laskualus, joka oli valmistunut 1915 Porin Konepaja Oy:n telakalta. Alus ei ollut kovin merikelpoinen heikkotehoisen koneensa vuoksi.[1]
Saksalaiset takavarikoivat Venäjän keisarikunnan laivastossa palvelleen aluksen keväällä 1918 ja he luovuttivat sen edelleen suomalaisille. Suomen merivoimille se otettiin korjausten jälkeen vuonna 1920 nimellä T-21, kunnes se nimettiin Loimuksi. Alus oli mukana kaikissa Rannikkolaivaston harjoituksissa ennen sotaa. Talvisodassa alus oli miinanlaskijana ja jatkosodassa miinoitustoiminnassa sekä huolto- ja joukkojen kuljetuksissa.[1]
Sotien jälkeen alus oli kaapelilaivana.[1]
Loimu myytiin 1964 yksityiselle, mutta se rappeutui lähes hylyksi. 1980-luvulla kaksi vihtiläistä ostivat aluksen itselleen kunnostaen sen risteilyalukseksi. Sen nimeksi tuli T 21 Loimu. Alus poistettiin kauppa-alusrekisteristä heinäkuussa 1996, jonka jälkeen se on ollut omistajiensa uivana kesämökkinä.[2]
Loimun sisaralukset olivat miinaveneet Pommi, Miina, Lieska ja Paukku.[3]