Maserati
Tässä artikkelissa aiomme syventyä aiheeseen Maserati, joka on perustavanlaatuinen näkökohta, joka on saanut suuren merkityksen viime vuosina. Maserati on aihe, joka vaikuttaa merkittävästi eri osa-alueisiin henkilökohtaisesta sfääristä ammattialaan. Näillä linjoilla analysoimme eri ulottuvuuksia, jotka Maserati kattaa, sekä sen vaikutusta nykyiseen yhteiskuntaan. Samoin perehdymme Maserati:een liittyviin erityispiirteisiin tavoitteenaan tarjota kattava ja päivitetty näkökulma tähän aiheeseen. Lisäksi tutkimme erilaisia näkökulmia ja lähestymistapoja Maserati:ssä tarjotaksemme globaalin ja rikastuttavan vision. Epäilemättä Maserati on erittäin tärkeä aihe, jota on käsiteltävä huolellisesti ja perusteellisesti, minkä vuoksi syvennymme sen eri puoliin tässä artikkelissa.
| Maserati S.p.A. | |
|---|---|
 |
|
| Perustettu | 1. joulukuuta 1914 |
| Perustaja | Alfieri Maserati |
| Toimitusjohtaja | Davide Grasso |
| Kotipaikka | Modena, Italia |
| Toimiala | autoteollisuus |
| Tuotteet | henkilöautot |
| Henkilöstö | 1 100 |
| Emoyhtiö | Stellantis |
| Kotisivu |
www |
Maserati on italialainen henkilöautojen valmistaja, jonka perustivat Maseratin veljekset Alfieri, Bindo, Ettore ja Ernesto 1. joulukuuta vuonna 1914 Bolognassa. Nykyään yhtiön pääkonttori sijaitsee Modenassa, ja sen omistaa Stellantis. Maseratin tunnus pohjautuu Bolognassa sijaitsevan Neptunuksen suihkulähteen atraimen kolmikärkeen.
Maserati osallistui 1950-luvulla Formula 1 -sarjaan. Se on osallistunut Formula E-sarjaan kaudesta 2022–2023 alkaen nimellä Maserati MSG Racing.
Maseratin edustajana Suomessa toimi helsinkiläinen Auto-Trident Oy jonkin aikaa 1980- ja 1990-luvuilla. Suomen ajoneuvorekisterissä oli vuoden 1999 lopussa 29 Maserati-autoa vuosimallista 1961 lähtien.
Mallit
- Maserati A6 1500, (A6G 1500, A6G 2000, A6GCS Berlinetta)
- Maserati 3500GT, (Vignale Spyder, 3500GTI)
- Maserati 5000GT
- Maserati 2.24v, 222, 228, 228i
- Maserati 420, 420S, 420i, 420Si, 422, 425, 430, 430 4V, 4.18v, 4.24v
- Maserati 3200, (GT, GT Modena)
- Maserati 4200, (GT, Coupe)
- Maserati Barchetta Stradale
- Maserati Biturbo, (i, Si, S, II, IIS)
- Maserati Bora
- Maserati Coupe, ('124', Coupé GT & Cambiocorsa)
- Maserati Ghibli, (Spyder, Ghibli GT, Ghibli Primatist, Ghibli Cup)
- Maserati Indy
- Maserati Karif
- Maserati Khamsin
- Maserati Kyalami
- Maserati Levante
- Maserati Merak (SS, 2000)
- Maserati Mexico
- Maserati Mistral, (Coupe, Spider)
- Maserati MC12, (Corsa)
- Maserati Racing
- Maserati Royale
- Maserati Sebring
- Maserati Shamal
- Maserati Spyder, (i, i '90, Series III, GT & Cambiocorsa)
- Maserati Quattroporte
- Maserati GranTurismo
- Maserati GranCabrio
- Maserati Ghibli (2013)
Prototyypit
- Boomerang
- Simun
- Kubang
Lähteet
- ↑ Davide Grasso www.stellantis.com. Viitattu 21.2.2021. (englanniksi)
- ↑ Maserati: back to racing. The First Italian Brand to compete in the ABB FIA Formula E World Championship from 2023. maserati.com. 11.01.2022. Maserati SpA. Viitattu 25.5.2023. (englanniksi)
- ↑ Heikki Laurell (toim.) Suomen henkilöautot 1990, s. 155. Helsinki: Kustannus Oy Autotekniikka, 1990.
- ↑ Kari Pynnä: Näillä ajamme: autokantatilasto 31.12.1999. Tekniikan Maailma 11/2000, s. 154. Helsinki: Yhtyneet Kuvalehdet.
Aiheesta muualla
- Viralliset sivut
- Viralliset Maserati Racing Sivut (Arkistoitu – Internet Archive)
- Viralliset palkintosivut (Arkistoitu – Internet Archive)
- Maserati keskustelualue