Tässä artikkelissa käsitellään kysymystä Euroopan Grand Prix 2005:stä, joka on äärimmäisen tärkeä yhteiskunnan eri alueilla. Euroopan Grand Prix 2005 on ollut tutkimuksen ja kiinnostuksen kohteena useiden vuosien ajan, ja sen merkitys on edelleen voimassa. Kautta historian Euroopan Grand Prix 2005:llä on ollut ratkaiseva rooli ihmisten elämässä, olipa kyse sitten henkilökohtaisesta, ammatillisesta tai akateemisesta tasolla. Tämän artikkelin avulla pyrimme syventämään tietoa ja ymmärrystä Euroopan Grand Prix 2005:stä tutkimalla sen eri puolia ja mahdollisia vaikutuksia nyky-yhteiskunnassa. Yksityiskohtaisen ja kattavan analyysin avulla pyrimme valaisemaan tärkeitä Euroopan Grand Prix 2005:een liittyviä näkökohtia, jotta voimme tarjota lukijalle kattavan ja rikastuttavan näkemyksen.
Euroopan Grand Prix 2005 | |
---|---|
7. osakilpailu 19 osakilpailusta kaudella 2005.
|
|
Päivämäärä | 29. toukokuuta 2005 |
Sijainti | Nürburgring, Adenau, Saksa |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 5,148 km |
Kilpailun pituus | 59 kierrosta, 303,715 km |
Sää | Aurinkoinen |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
Nick Heidfeld (Williams) |
Paaluaika | 1.30,081 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
Fernando Alonso (Renault) |
Toinen |
Nick Heidfeld (Williams) |
Kolmas |
Rubens Barrichello (Ferrari) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
Fernando Alonso (Renault) |
Kierrosaika | 1.30,711 (kierroksella 44) |
Euroopan Grand Prix 2005 (virallisesti Formula 1 Grand Prix of Europe) oli Formula 1 -kauden 2005 seitsemäs osakilpailu, joka ajettiin 27.–29. toukokuuta 2005 Nürburgringin moottoriradalla Saksassa.
Kilpailun voitti Renault-tallin Fernando Alonso, joka kasvatti MM-pistejohtonsa toisena olevaan Kimi Räikköseen 32 pisteeseen. Räikkösen kilpailu päättyi katkerasti: oikean etupyörän ripustukset pettivät Räikkösen johdettua kilpailua viimeisellä kierroksella.
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 59 | 1.31.46,648 | 6. | 10 |
2 | 8 | Nick Heidfeld | Williams-BMW | 59 | +16,567 | 1. | 8 |
3 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 59 | +18,549 | 7. | 6 |
4 | 14 | David Coulthard | Red Bull Racing | 59 | +31,588 | 12. | 5 |
5 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 59 | +50,445 | 10. | 4 |
6 | 6 | Giancarlo Fisichella | Renault | 59 | +51,932 | 9. | 3 |
7 | 10 | Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | 59 | +58,173 | 5. | 2 |
8 | 16 | Jarno Trulli | Toyota | 59 | +1.11,091 | 4. | 1 |
9 | 15 | Vitantonio Liuzzi | Red Bull Racing | 59 | +1.11,529 | 14. | |
10 | 3 | Jenson Button | BAR-Honda | 59 | +1.35,786 | 13. | |
11 | 9 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 58 | Ripustukset | 2. | |
12 | 4 | Takuma Satō | BAR-Honda | 58 | +1 kierros | 16. | |
13 | 11 | Jacques Villeneuve | Sauber-Petronas | 58 | +1 kierros | 15. | |
14 | 12 | Felipe Massa | Sauber-Petronas | 58 | +1 kierros | 11. | |
15 | 18 | Tiago Monteiro | Jordan-Toyota | 58 | +1 kierros | 17. | |
16 | 19 | Narain Karthikeyan | Jordan-Toyota | 58 | +1 kierros | 19. | |
17 | 21 | Christijan Albers | Minardi-Cosworth | 57 | +2 kierrosta | 20. | |
18 | 20 | Patrick Friesacher | Minardi-Cosworth | 56 | +3 kierrosta | 18. | |
Kesk. | 17 | Ralf Schumacher | Toyota | 33 | Ulosajo | 8. | |
Kesk. | 7 | Mark Webber | Williams-BMW | 0 | Kolari (Montoya) | 3. | |
Lähde: |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
Radat | Brands Hatch (1983, 1985) Nürburgring (1984, 1995–1996, 1999–2007) Donington Park (1993) Circuito Permanente de Jerez (1994, 1997) Valencian katurata (2008–2012) Bakun katurata (2016) |