Australian Grand Prix 1994
Nykymaailmassa Australian Grand Prix 1994:stä on tullut erittäin tärkeä ja kiinnostava aihe monenlaisia ihmisiä kohtaan. Puhummepa sitten henkilön jokapäiväisestä elämästä, ajankohtaisesta aiheesta tai historiallisesta tapahtumasta, on mahdotonta sivuuttaa Australian Grand Prix 1994:n merkitystä ja vaikutusta elämäämme. Tässä artikkelissa tutkimme yksityiskohtaisesti Australian Grand Prix 1994:een liittyviä eri näkökohtia, analysoimme sen vaikutusta yhteiskuntaan, sen kehitystä ajan mittaan ja sen vaikutuksia tulevaisuuteen. Henkilökohtaisesta merkityksestään maailmanlaajuiseen vaikutukseensa Australian Grand Prix 1994 on aihe, joka ansaitsee huomiomme ja pohdiskelumme.
Australian Grand Prix 1994 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 13. marraskuuta 1994 Adelaide Street Circuitilla. Kilpailun voitti Williamsin Nigel Mansell. Kilpailu oli JJ Lehdon viimeinen F1-osakilpailu.
Kilpailu muistetaan erityisesti Michael Schumacherin ja Damon Hillin kolarista, joka ratkaisi mestaruuden Schumacherin hyväksi. Schumacher ajoi ulos kierroksella 36, mutta palasi radalle ja kolaroi Hillin kanssa.[1] Schumacher keskeytti heti, mutta Hill jatkoi matkaansa vaurioituneella autollaan, kunnes hän lopulta keskeytti jousitusvikaan.[2] Schumacher voitti mestaruuden yhden pisteen erolla Hilliin.
Tulokset
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |  Nigel Mansell
|
Williams-Renault | 81 | 1:47.51,4 | 1 | 10 |
| 2 | 28 |  Gerhard Berger
|
Ferrari | 81 | +2,511 | 11 | 6 |
| 3 | 8 | Martin Brundle
|
McLaren-Peugeot | 81 | +52.487 | 9 | 4 |
| 4 | 14 |  Rubens Barrichello
|
Jordan-Hart | 81 | +1.10,530 | 5 | 3 |
| 5 | 26 |  Olivier Panis
|
Ligier-Renault | 80 | +1 krs. | 12 | 2 |
| 6 | 27 | Jean Alesi
|
Ferrari | 80 | +1 krs. | 8 | 1 |
| 7 | 30 |  Heinz-Harald Frentzen
|
Sauber-Mercedes | 80 | +1 krs. | 10 | |
| 8 | 9 | Christian Fittipaldi
|
Footwork-Ford | 80 | +1 krs. | 19 | |
| 9 | 23 |  Pierluigi Martini
|
Minardi-Ford | 79 | +2 krs. | 18 | |
| 10 | 29 |  Jyrki Järvilehto
|
Sauber-Mercedes | 79 | +2 krs. | 17 | |
| 11 | 25 | Franck Lagorce
|
Ligier-Renault | 79 | +2 krs. | 20 | |
| 12 | 7 | Mika Häkkinen
|
McLaren-Peugeot | 76 | Ulosajo | 4 | |
| Kesk. | 24 | Michele Alboreto
|
Minardi-Ford | 69 | Ripustukset | 16 | |
| Kesk. | 4 | Mark Blundell
|
Tyrrell-Yamaha | 66 | Kolari | 13 | |
| Kesk. | 20 |  Jean-Denis Délétraz
|
Larrousse-Ford | 56 | Vaihdelaatikko | 25 | |
| Kesk. | 11 | Mika Salo
|
Lotus-Mugen-Honda | 49 | Sähköt | 22 | |
| Kesk. | 31 |  David Brabham
|
Simtek-Ford | 49 | Moottori | 24 | |
| Kesk. | 12 | Alessandro Zanardi
|
Lotus-Mugen-Honda | 40 | Kaasu | 14 | |
| Kesk. | 0 | Damon Hill
|
Williams-Renault | 35 | Kolari (Schumacher)[2] | 3 | |
| Kesk. | 5 | Michael Schumacher
|
Benetton-Ford | 35 | Kolari (Hill)[2] | 2 | |
| Kesk. | 32 | Domenico Schiattarella
|
Simtek-Ford | 21 | Vaihdelaatikko | 26 | |
| Kesk. | 3 |  Ukyo Katayama
|
Tyrrell-Yamaha | 19 | Ulosajo | 15 | |
| Kesk. | 19 | Hideki Noda
|
Larrousse-Ford | 18 | Öljyvuoto | 23 | |
| Kesk. | 10 | Gianni Morbidelli
|
Footwork-Ford | 17 | Öljyvuoto | 21 | |
| Kesk. | 15 | Eddie Irvine
|
Jordan-Hart | 15 | Ulosajo | 6 | |
| Kesk. | 6 | Johnny Herbert
|
Benetton-Ford | 13 | Vaihdelaatikko | 7 | |
| DNQ | 33 | Paul Belmondo
|
Pacific-Ilmor | ||||
| Kesk. | 34 |  Bertrand Gachot
|
Pacific-Ilmor |
Muuta
- Nopein kierros: Michael Schumacher 1.17,140
- Viimeinen voitto: Nigel Mansell
- Jyrki Järvilehdon viimeinen maaliin ajettu kilpailu
- Jyrki Järvilehdon uran viimeinen kilpailu.
- Franck Lagorcen paras sijoitus
Lähteet
- ↑ Tremayne, David: David Tremayne on Hamilton and Verstappen – and when the gloves come off in F1 rivalries Formula1.com. 22.7.2021. Formula One World Championship Limited. Viitattu 1.1.2023. (englanniksi)
- ↑ a b c Stuart, Greg: 9 thrilling title-deciding finales from F1 history Formula1.com. 8.12.2021. Formula One World Championship Limited. Viitattu 21.1.2023. (englanniksi)
Formula 1 -luokan Australian Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2022 | 2023 | 2024 | |||||||
| Radat | Adelaiden katurata (1985–1995) Melbourne Grand Prix Circuit (1996–2019), Albert Park Circuit (2022–) | |||||||||