Aston Martin Vantage (2005)
Tämän päivän artikkelissa puhumme Aston Martin Vantage (2005):stä, aiheesta, joka on herättänyt suurta kiinnostusta viime aikoina. Aston Martin Vantage (2005) on aihe, joka herättää keskustelua ja kiistoja, koska sillä on useita näkökulmia ja ristiriitaisia mielipiteitä. Tässä artikkelissa tutkimme eri näkökohtia, jotka liittyvät Aston Martin Vantage (2005):een, analysoimalla sen vaikutusta yhteiskuntaan, sen kehitystä ajan mittaan ja sen merkitystä nykyisessä kontekstissa. Lisäksi perehdymme Aston Martin Vantage (2005):n mahdollisiin vaikutuksiin ja asiaan liittyviin eri kantoihin. Lue eteenpäin saadaksesi selville kaiken, mitä sinun tulee tietää Aston Martin Vantage (2005):stä!
| Aston Martin V8 Vantage | |
|---|---|
 |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
 Yhdistynyt kuningaskunta |
| Valmistaja | Aston Martin |
| Valmistusvuodet | 2006– |
| Korimalli |
3-ovinen Coupe 2-ovinen Roadster |
| Luokka | Urheiluauto |
| Teknisesti samankaltaisia | Aston Martin DB9 |
| Tekniset tiedot | |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 4282 cm3 |
| Teho | 283 kW |
| Huippunopeus | 280 km/h |
| Kiihtyvyys | 5 s (0-100 km/h) |
| Vetotapa | takaveto |
Aston Martin V8 Vantage on brittiläisen Aston Martinin kaksipaikkainen auto. Se on merkin pienin ja edullisin mallilähde?. Siitä valmistetaan sekä kovakattoista Coupe-mallia että Roadster-avomallia.
Yleistä
Auton prototyyppi (AM V8) esiteltiin ensimmäisen kerran Detroitissa vuonna 2003. Varsinainen tuotantomalli oli nähtävillä Genevessä keväällä 2005. Kori on valmistettu alumiinista, teräksestä ja erilaisista komposiittimateriaaleista. Näin on pyritty pitämään painopiste mahdollisimman lähellä tienpintaa. Marraskuussa 2006 esiteltiin Los Angelesin autonäyttelyssä myös avoversio V8 Vantage Roadster. Roadsterissa käytetään kolmikerroksista kangaskattoa, joka liikkuu sähköisesti asennosta toiseen 18 sekunnissa. Ensimmäiset Roadsterit tulevat asiakkaille alkukesästä 2007.
Auton valmistus tapahtuu uudehkossa tehtaassa, Ison-Britannian Gaydonissa. Moottorit valmistetaan Fordin Kölnissä, Saksassa, sijaitsevassa tehtaassa.
Tekniikkaa
Moottori on mallinimen mukaisesti V8 ja sen iskutilavuus on 4,3 litraa. Se on alun perin Jaguarin 4,2 l moottori, joka myöhemmin viritetään ja suurennetaan 4,3 litraan Aston Martinin tehtaalla Saksassa. Moottori on edessä, mutta painojakauman vuoksi sijoitettu mahdollisimman taakse, lähes keskelle autoa. Vaihdelaatikko (6-vaihteinen manuaali tai Sportshift-automaatti) on puolestaan sijoitettu lähelle taka-akselia.
- 4.3 V8, 4282 cm3, 283 kW (385 hv) @ 7000 r/min, 410 Nm @ 5000 r/min
Suorituskyky
Molemmille malleille valmistaja ilmoittaa samat suorituskykylukemat.
- Huippunopeus: 280 km/h
- Kiihtyvyys 0-100 km/h: 5,0 s
Mitat
| Coupe | Roadster | |
|---|---|---|
| Pituus | 4380 mm | 4380 mm |
| Leveys | 1865 mm | 1865/2025 mm |
| Korkeus | 1255 mm | 1265 mm |
| Akseliväli | 2600 mm | 2600 mm |
| Raideleveys (e/t) | ||
| Omamassa | 1630 kg | 1710 kg |
| Polttoainesäiliö | 80 l | |
| Tavaratila | 144 l |
Lähteet
- ↑ 2005 Geneva Motor Show Debut: 2006 Aston Martin V8 Vantage Photo Gallery Motor Trend. 2.3.2005. Viitattu 24.7.2019. (englanniksi)
