Serie 300 de ADIF

La serie 300 de Adif (antes perteneciente a RENFE) es un conjunto de locomotoras quitanieves de tracción diésel, compuesta por 7 unidades. Se basan en un mecanismo de expulsión de la nieve del trazado ferroviario movido por un motor, además de poseer otro para la propia tracción del vehículo.

Son locomotoras autopropulsadas y autogirables, que cuentan con un sistema de cuchillas cortadoras y con engranajes expulsadores. Todo este mecanismo se acciona con un motor diésel de 12 cilindros y 275 caballos.

Pueden alcanzar 3,3 km/h desplazando bancos de nieve de 1,5 m de altura y 500 kg de peso por metro cúbico a distancias de 10 o 12 metros, a 1,8 km/h a 20 o 30 m, y a 0,9 km/h consigue desplazarla 40 o 50 m.

Las dos locomotoras de la serie 110-111 (UIC 300-110 y 300-111), idénticas entre sí a excepción del ancho de vía, tenían en origen un motor diesel General Motors de 500 CV de potencia. Actualmente la 110 se encuentra desguazada, y la 111 ha sido reformada a nivel de caja y dotada de un nuevo motor diesel Volvo Penta.

Originalmente (a finales de los años 1980) a estas quitanieves las acompañaban tres locomotoras de la serie 318, pero realmente sólo funcionaba la 318-005-6, provista con palas.

• Quitanieves de ADIF, Listadotren.es
• Trenes Hoy, nº15 (junio de 1988)
• Fichas de Material Renfe en Jorges.arrakis.es

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