Shenzhen Denza New Energy Automotive

Shenzhen Denza New Energy Automotive Co. Ltd., kurz Denza (Eigenschreibweise Shenzhen DENZA New Energy Automotive Co. Ltd., vorher Shenzhen BYD Daimler New Technology Co. Ltd., chinesisch 深圳腾势新能源汽车有限公司, Pinyin Shēnzhèn téngshì xīn néngyuán qìchē yǒuxiàn gōngsī, kurz 腾势汽车, Téngshì qìchē) ist ein Hersteller von Automobilen aus der Volksrepublik China.^[1]

2011 als Shenzhen BYD Daimler New Technology Co. Ltd. von BYD Auto und Daimler AG in Shenzhen gegründetes das Unternehmen.^[2][3] 2012 wurde unter dem Markennamen Denza. das erste Fahrzeug präsentiert, dessen Serienproduktion 2014 begann.^[4]

Am 7. November 2016 erfolgte die Umfirmierung in Shenzhen Denza New Energy Automotive Co. Ltd.^[5] Im Dezember 2021 wurde bekannt, dass Mercedes-Benz seinen Anteil auf 10 % reduzieren und BYD seinen Anteil auf 90 % erhöhen wird.^[6] Auf der Internationalen Automobil-Ausstellung im September 2023 zeigte Denza mit dem D9 erstmals auch ein Fahrzeug in Europa.^[7] Auf dem Genfer Auto-Salon im Februar 2024 wurde die Markteinführung der Marke mit ebendiesem Modell angekündigt, zudem wurde der N7 ausgestellt.^[8][9] Im Laufe des Jahres 2023 konnte der Absatz der Marke um ein vielfaches gesteigert werden, so dass zum Jahresende über 120.000 Fahrzeuge verkauft worden waren.^[10] Seit dem Ausstieg von Mercedes-Benz im September 2024 ist BYD alleiniger Anteilseigner.^[11]

Der Denza EV ist bei einem Radstand von 2880 mm 4642 mm lang, 1850 mm breit und 1642 mm hoch. Das Leergewicht ist mit 2090 kg angegeben. Ein Elektromotor mit 86 kW Leistung treibt die Fahrzeuge an.^[12] Dieses Modell stand von 2014 bis 2019 im Angebot.^[13]

Der Denza X ist ein SUV auf Basis des BYD Tang. Es war sowohl als Elektroauto als auch als Hybridelektrokraftfahrzeug erhältlich. Die Markteinführung war im Januar 2020.^[14]

Der Van D9 wurde im April 2022 vorgestellt.^[15] Er ist entweder als Elektroauto oder als Hybridelektrokraftfahrzeug verfügbar.^[16]

Ein weiteres Fahrzeug ist der SUV Denza N7, der im März 2023 debütierte. Auch er ist als Elektroauto oder als Hybridelektrokraftfahrzeug erhältlich.^[17] Er soll im Februar 2024 auch auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt werden und danach auch in Europa auf den Markt kommen.^[18]

Der ebenfalls im März 2023 vorgestellte Denza N8 ist das Nachfolgemodell des Denza X. Auch er basiert auf dem BYD Tang.^[19]

Ein Kombi ist der 5,18 Meter lange Denza Z9 GT, der im April 2024 vorgestellt wurde.^[20] Als Limousine wurde dieses Fahrzeug im August 2024 präsentiert.^[21]

Das rund 5,30 Meter lange SUV Denza N9 wurde im Oktober 2024 präsentiert.^[22]

Zwischen 2014 und 2022 sind in der Volksrepublik China insgesamt 32.991 Neuwagen von Denza verkauft worden. Mit 127.840 Einheiten war 2023 das erfolgreichste Jahr.^[23][10]

• Ralph Alex, Jens Katemann (Chefredakteure): Auto Katalog 2016. Motor Presse Stuttgart, Stuttgart 2015, S. 191.

Commons: Shenzhen Denza New Energy Automotive – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Internetseite des Unternehmens (chinesisch)

1. ↑ d’Auto (niederländisch, abgerufen am 16. Januar 2016)
2. ↑ UPDATE 2-Daimler and BYD sign agreement on electric cars Vom 1. März 2010. (englisch, abgerufen am 16. Januar 2016)
3. ↑ Bloomberg (englisch, abgerufen am 15. August 2020)
4. ↑ Denza debuts first model in Beijing (Memento vom 24. April 2012 im Internet Archive) (englisch)
5. ↑ Angaben des Unternehmens (englisch, abgerufen am 14. Juli 2018)
6. ↑ Stuttgarter Zeitung, Stuttgart Germany: Daimler: Stuttgarter Autobauer reduziert Denza-Anteil. Abgerufen am 24. Dezember 2021. 
7. ↑ Sebastian Schaal: BYD nennt Deutschland-Preise für Dolphin und Seal. In: electrive.net. 6. September 2023, abgerufen am 7. September 2023. 
8. ↑ BYD präsentiert E-Autos beim Genfer Automobilsalon. In: ecomento.de. 15. Februar 2024, abgerufen am 28. Februar 2024. 
9. ↑ Manuel Lehbrink: BYD bringt die Marke Denza mit einem Van namens D9 nach Europa. In: de.motor1.com. 26. Februar 2024, abgerufen am 28. Februar 2024. 
10. ↑ ^{a b} BYD Concludes 2023 with Record 3 Million Annual Sales, Leading Global NEV Market. In: en.byd.com. Abgerufen am 17. September 2024 (amerikanisches Englisch). 
11. ↑ Florian Treiß: Mercedes-Benz steigt komplett bei Denza aus. In: electrive.net. 16. September 2024, abgerufen am 16. September 2024. 
12. ↑ DENZA EV (englisch, abgerufen am 16. Januar 2016)
13. ↑ Denza EV China Sales Figures (englisch, abgerufen am 15. August 2020)
14. ↑ Denza X China Sales Figures (englisch, abgerufen am 15. August 2020)
15. ↑ 腾势全新中大型MPV命名正式公布：D9 (chinesisch, abgerufen am 22. April 2022)
16. ↑ Patrick Lang: Denza stellt D9 als Elektroauto und Hybrid vor: Neuer Van aus Mercedes-BYD-Kooperation. In: auto-motor-und-sport.de. 21. Mai 2022, abgerufen am 21. Mai 2022. 
17. ↑ Denis Bobylev: BYD’s Denza N7 official images exposed in China. In: carnewschina.com. 6. März 2023, abgerufen am 6. März 2023 (englisch). 
18. ↑ Alexander Roller: Chinesischer Model-Y-Konkurrent kommt nach Europa. In: auto-motor-und-sport.de. 21. Februar 2024, abgerufen am 21. Februar 2024. 
19. ↑ Denis Bobylev: Denza N8 is an expensive BYD Tang sibling. To launch this year. In: carnewschina.com. 29. März 2023, abgerufen am 29. März 2023 (englisch). 
20. ↑ Sebastian Schaal: Denzas neuer Shooting Brake heißt Z9 GT. In: electrive.net. 16. April 2024, abgerufen am 16. April 2024. 
21. ↑ Bi Ye: 2024成都车展：腾势Z9正式公众亮相. In: autohome.com.cn. 30. August 2024, abgerufen am 30. August 2024 (chinesisch). 
22. ↑ Dong Yi Chen: BYD Denza N9 SUV official images revealed. In: carnewschina.com. 11. Oktober 2024, abgerufen am 12. Oktober 2024 (englisch). 
23. ↑ ^{a b} Denza China Sales Figures (englisch, abgerufen am 15. Oktober 2023)
24. ↑ BYD Concludes 2023 with Record 3 Million Annual Sales, Leading Global NEV Market. In: https://en.byd.com/. Abgerufen am 17. September 2024 (amerikanisches Englisch).