High Street Kensington (London Underground)

In diesem Artikel werden wir die Auswirkungen und Implikationen von High Street Kensington (London Underground) auf die moderne Gesellschaft untersuchen. Von seiner Entstehung bis zu seinem Einfluss auf verschiedene Aspekte des täglichen Lebens hat High Street Kensington (London Underground) eine entscheidende Rolle bei der Gestaltung verschiedener Bereiche wie Politik, Wirtschaft, Technologie und Kultur gespielt. Durch eine eingehende Analyse werden wir untersuchen, wie sich High Street Kensington (London Underground) im Laufe der Zeit entwickelt hat und wie es die Wahrnehmungen und Handlungen von Menschen auf der ganzen Welt geprägt hat. Darüber hinaus werden wir uns mit den Kontroversen und Debatten befassen, die High Street Kensington (London Underground) ausgelöst hat, sowie mit seinen möglichen Auswirkungen in der Zukunft. Dieser Artikel soll einen umfassenden und aufschlussreichen Überblick über High Street Kensington (London Underground) und seine Bedeutung in der heutigen Gesellschaft geben.
Stationseingang
Die Station im Jahr 1892

High Street Kensington ist eine unterirdische, teilweise nach oben offene Station der London Underground im Stadtbezirk Royal Borough of Kensington and Chelsea. Sie liegt in der Travelcard-Tarifzone 1 an der Kensington High Street. Hier halten Züge der Circle Line und der District Line. Im Jahr 2014 nutzten 13,78 Millionen Fahrgäste die Station.[1] Etwa 400 Meter in nordöstlicher Richtung befindet sich der Kensington Palace.

Die Station besitzt vier Gleise. Auf den zwei östlichen Gleisen verkehren die Circle Line sowie die Züge der District Line auf der Strecke Edgware RoadWimbledon. Die zwei westlichen sind Stumpfgleise und dienen als Endstation eines Pendelzugs der District Line, der nach Earl’s Court und zeitweise nach Kensington (Olympia) verkehrt.

Am 1. Oktober 1868 eröffnete die Metropolitan Railway (Vorgängergesellschaft der Metropolitan Line) die Station Kensington (High Street), als Teil der Strecke PaddingtonGloucester Road.[2] Die Metropolitan District Railway (heutige District Line) nahm am 3. Juli 1871 die Verbindungskurve zur Station Earl’s Court in Betrieb.[3] 1880 wurde der Stationsname in High Street Kensington geändert. Seit 1949 wird die Circle Line als eigenständige Linie betrachtet, während die Metropolitan Line zurückgezogen wurde.[4]

Commons: High Street Kensington (London Underground) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. COUNTS - 2014 - annual entries & exits. (PDF; 44 kB) Transport for London, 2015, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 21. Februar 2016; abgerufen am 29. Dezember 2017 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/content.tfl.gov.uk
  2. Metropolitan Line. Clive’s Underground Line Guides, abgerufen am 1. Februar 2013 (englisch).
  3. District Line. Clive’s Underground Line Guides, abgerufen am 1. Februar 2013 (englisch).
  4. Douglas Rose: The London Underground, A Diagrammatic History. Capital Transport, London 1999, ISBN 1-85414-219-4 (englisch).
Vorherige Station Transport for London Nächste Station
Gloucester Road Circle Line Notting Hill Gate
Earl’s Court Notting Hill Gate

Koordinaten: 51° 30′ 2,9″ N, 0° 11′ 33,3″ W