Denne artikel vil behandle spørgsmålet om Luxembourgs Grand Prix, som er blevet mere og mere relevant i dag. Siden dets fremkomst har Luxembourgs Grand Prix vakt stor interesse i forskellige sektorer, hvilket har skabt debatter og kontroverser omkring dets sociale, økonomiske og kulturelle betydning. I denne forstand er det vigtigt at analysere i dybden de forskellige aspekter relateret til Luxembourgs Grand Prix, såvel som dets implikationer på globalt plan. Ligeledes vil den søge at tilbyde en omfattende og objektiv vision af dette emne, der giver nøgleinformation, der gør det muligt for læseren at forstå dets betydning og omfang i dag.
Luxembourgs Grand Prix | |
---|---|
Nürburgring (Tyskland) | |
Generelle informationer | |
Antal løb | 6 |
Første gang | 1949 |
Sidste gang | 1998 |
Flest sejre (konstruktør) | Cooper (2) Ferrari (2) |
Banelængde | 4,556 km (2,83 mi) |
Løbslængde | 305,252 km (189,66 mi) |
Runder | 67 |
Seneste løb (1998) | |
Pole position | |
| |
Podium | |
| |
Hurtigste omgang | |
| |
Luxembourgs Grand Prix var et Formel 1-løb som blev arrangeret på Nürburgring i Tyskland i 1997 og 1998.
I årene mellem 1949 og 1952 blev løbet kørt i Findel i det sydlige Luxembourg.
År | Kører | Konstruktør | Bane | Rapport |
---|---|---|---|---|
1998 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | Nürburgring | Rapport |
1997 | Jacques Villeneuve | Williams-Renualt | Rapport | |
1996 – 1953 |
Ikke arrangeret | |||
1952 | Les Leston | Cooper | Findel | Rapport |
1951 | Alan Brown | Cooper-Norton | Rapport | |
1950 | Alberto Ascari | Ferrari | Rapport | |
1949 | Luigi Villoresi | Ferrari | Rapport |
Løb markeret med rosa baggrund var ikke en del af Formel 1-verdensmesterskabet.