Zastava 101

V dnešní době je Zastava 101 téma, které nabylo na významu v různých oblastech. Od politiky po technologii, kulturu a ekonomiku se Zastava 101 stal ústředním tématem diskusí a debat. Jeho dopad sahá od každodenních aspektů až po rozsáhlé problémy, což vyvolává velký zájem společnosti obecně. V tomto článku budeme analyzovat různé aspekty související s Zastava 101 s cílem získat ucelenou a aktualizovanou vizi jeho důležitosti dnes.

Zastava 101
Zastava 101
Zastava 101
VýrobceZastava
Další jménaYugo Skala
Roky produkce1971–2008
Místa výrobyJugoslávie
Příbuzné vozyFiat 128
Technické údaje
Rozvor2 450 mm
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Zastava 101 je licenční verze Fiatu 128 vyráběná automobilkou Zastava. První kusy karosářské verze hatchback vyrobila 15. října 1971. Karoserii navrhl Fiat, který sám ale takovýto model nevyráběl. Stylistické řešení nevyvolalo sympatie šéfa koncernu Gianni Agnelliho. Do konce roku 2008 bylo vyrobeno 1 033 841 Zastav 101. Po ukončení výroby Fiatu 128 produkovala Zastava od roku 1980 i původní sedany. Těch za 28 let vzniklo 225 834.

V ČSSR se s označením Zastava 1100 prodával pětidveřový hatchback. Vyráběl se i ve třídveřové verzi. Jinde Zastava 101 nesla označení Zastava Skala, Yugo Skala nebo Zastava 1300.

Fotogalerie

Externí odkazy

Pahýl
Pahýl
 Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.
Enciclo
Wikious
Sapientia
Scientia
Boobota
Anandapedia
Sagapedia
Wikithot