Giacomo Agostini
V moderním světě je Giacomo Agostini stále důležitější v různých oblastech společnosti. Od svého vzniku vzbuzuje Giacomo Agostini velký zájem a je předmětem různých studií a výzkumů. V tomto článku podrobně prozkoumáme dopad a vliv Giacomo Agostini a také jeho důsledky v různých kontextech. V průběhu historie hrál Giacomo Agostini zásadní roli v životech lidí, a to jak individuálně, tak kolektivně. Prostřednictvím vyčerpávající analýzy se snažíme nabídnout kompletní a aktualizovanou vizi Giacomo Agostini, která se zabývá jejími nejdůležitějšími aspekty a možným budoucím vývojem.
| Giacomo Agostini | |
|---|---|
.jpg) Giacomo Agostini (27. června 1968) | |
| Narození | 16. června 1942 (81 let) Brescia |
| Povolání | motocyklový závodník, automobilový závodník a manažer týmu |
| Ocenění |  Q124956422 (1966)FIM Gold Medal for Motorcycle Merit (1993) Motocyklová síň slávy (1999) Síň slávy MotoGP (2000) komandér Řádu za zásluhy o Italskou republiku (2003) … více na Wikidatech |
| Choť | María Ayuso (od 1988) |
| Podpis |  |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Giacomo Agostini (* 16. června 1942 Brescia) je bývalý italský motocyklový závodník. Je historicky nejúspěšnějším účastníkem mistrovství světa silničních motocyklů; vyhrál patnáct titulů mistra světa a 122 závodů.
V závodech Grand Prix debutoval v roce 1963, kdy skončil bez bodu. O rok později skončil v kategorii do 250 cm³ na 12. místě. Od roku 1965 závodil za stáj MV Agusta, s níž se stal šestkrát mistrem světa do 350 cm³ (1968-1973) a sedmkrát mistrem světa do 500 cm³ (1966-1972). V roce 1968 vyhrál všech sedmnáct velkých cen, do kterých nastoupil. Desetkrát vyhrál silniční závod Isle of Man TT, účast v této soutěži ukončil v roce 1972, kdy při ní zahynul Gilberto Parlotti. V roce 1974 přestoupil k týmu Yamaha, kde získal titul mistra světa ve 350 cm³ 1974 a v 500 cm³ 1975. V roce 1974 vyhrál americký závod 200 mil Daytony. Kariéru ukončil roku 1977, poté startoval v automobilové sérii Formule 2 na voze Chevron, ale bez větších úspěchů. V letech 1982 až 1990 byl manažerem stáje Yamaha a dovedl ke třem titulům mistra světa v nejvyšší kubatuře Eddieho Lawsona. Roku 2003 obdržel Řád zásluh o Italskou republiku v hodnosti komtura.
Reference
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Giacomo Agostini na Wikimedia Commons - https://web.archive.org/web/20150910035341/https://www.giacomoagostini.it/biography
- http://www.motorcyclemuseum.org/halloffame/detail.aspx?RacerID=112&lpos=0px&letter=A&txtFname=&rblFname=S&txtLname=&rblLname=S&discipline=0
- http://www.motorkari.cz/motosport/silnicni/legendy/velke-postavy-velke-ceny-4-giacomo-agostini-30339.html
