Wikipédia:Javaslatok kiemelt képekre/Vickers VC-10 in aerial refuelling exercise 30.jpg

Az alábbi megbeszélést/szavazást/vitát lezártuk. Kérjük, ne módosítsd!
A további hozzászólásokat a témának megfelelő fórumra vagy vitalapra írhatod. Ezt a szakaszt többet ne szerkeszd!

Különleges alkalom volt a kép készítésére. Technikailag biztos jobb is lehetne, de a repülőgép utas-ablakán keresztül készítettem.--Szilas vitalapom 2011. május 29., 08:20 (CEST)

•  támogatom Technikailag biztos jobb is lehetne, de szerintem ez egy nagyon jól sikerült kép.--Csanády ^vita 2011. május 29., 20:29 (CEST)
  •  megjegyzés A kép főszereplője nem egyik, vagy másik gép, hanem maga a töltés folyamata, amihez mindkét gépre egyaránt szükség van. A kép a kompozícióval szerintem kitűnően érzékelteti a két gép méretei közötti különbséget, a két gép távolságát, ill. ebből adódóan a folyamat bonyolultságát. --Csanády ^vita 2011. május 30., 13:16 (CEST)
•  ellenzem: Kompozíciós szempontból rossz, hogy a jobb oldalon lévő hajtómű uralja a képet, ráadásul a töltés alatt lévő repülőgép nagy részét eltakarja. Szerintem a repülőgépnek teljes egészében látszódnia illene, hiszen az a főszereplő. misibacsi*^üzenet 2011. május 30., 11:24 (CEST)
  •  megjegyzés Az, hogy egy kép készítési mennyire körülményei különlegesek, szubjektív, és önmagában nem teszi kiemelt minőségűvé, legfeljebb "nehezen megismételhető"vé valaki számára.
  • pillanatfelvétel? Attól még nagyon messze vagyunk, hogy pillanatfelvételek özönében kellene válogatnunk (erre az oldalra talán egy terepmotoros képen kívül még egy se került).
  • Ha nem a töltendő gép a(z egyik) főszereplő, vedd ki a képből és meglátod mi marad...
  • A hajtómű kompozíciós szempontból rossz helyen van, és túlságosan nagy, ez elég nyilvánvaló azok számára, akik foglalkoznak fotózással.
  • Ezen az oldalon nem arról mondunk véleményt, hogy "tetszik-e neked ez a kép?", hanem: "szerinted kiemelkedik a többi jó kép közül?"
  • Mivel ez a kép kompozíciós szempontból hibás, ezért az előző kérdés fel sem merülhet, mert a "jó kép" színvonalat sem éri el. (ettől még lehet egyedi, és nehezen megismételhető élmény annak számára, aki a képet készítette)
  • példaként néhány jobban sikerült kompozíció ebben a témában:
    • (a felső kép)
    • F35
    • egy korai tankolás misibacsi*^üzenet 2011. június 1., 13:33 (CEST)

Egyik sem a két résztvevő gép valamelyikének belsejéből készült a példáidnál, hanem egy harmadik gépből. Szerintem abban te is egyetértesz, hogy kívülről sokkal könnyebb egy ilyet lefotózni, mint az egyik olyan gépből, amelyik részt vesz a műveletben. – Laci.d ^vita 2011. június 1., 19:33 (CEST)

Egyetértek. Csak itt nem a kép készítéseinek körülményeiről kell beszélnünk, hanem a végeredményről. Talán nem véletlen, hogy sokan harmadik gépből fényképeztek. Van olyan is, ahol a töltő gépből fényképezik a másikat, ami mögötte van, és megint csak (előnyös módon) teljesen szabadon látszik.

Jó kép általában nem úgy szokott születni (ilyen is van persze, ez a jól elkapott pillanatkép - de ettől még olyan messze vagyunk, mint Makó Jeruzsálemtől), hogy "jaj, itt van egy helyzet, gyorsan lenyomom a gombot, aztán lesz valami a képen...", hanem úgy, hogy előtte átgondolod, milyen helyzetbe fogsz kerülni, mire lesz lehetőséged, mit tudsz kihozni ezekből. misibacsi*^üzenet 2011. június 1., 23:13 (CEST)

•  megjegyzés
  • Nem azt írtam, hogy a kis gép a képről elhagyható, hanem azt, hogy nem egyedüli főszereplője a képnek, tehát nem veszem el, mert olyan képről szavazunk amin rajta van. Egyébként sem látom bizonyítottnak azt a tételt, hogy egy képen a főszereplőnek teljes terjedelmével rajta kell lenni.
  • A „tetszik a kép” és „kiemelkedőnek tartom a képet” felvetés üzenetét nem értem, mert ha szavaztam, akkor nyilván tetszik a kép és szavazatommal azt is jeleztem, hogy kiemelkedőnek tartom.
  • Az általad belinkelt képek úgy készülhettek, hogy valaki felszállt egy repülő szerkezetre, a keresőn középre igazította a témát (tudom, hogy a környezet miatt kénytelen volt, de nagyjából így kezdődik egy rossz kompozíció), majd megnyomta a gombot. A végeredmény innentől kezdve attól függött, hogy milyen eszközt használt. Kötve hiszem, hogy bármelyikünk is hasonló körülmények között ezektől sokkal különbözőbb képet készített volna, mert a képeken semmi egyéni látásmód nincsen. (Nem tudhatom, de nem hiszem, hogy bárki aki rákattintott tíz másodpercnél tovább nézte volna bármelyik képet.) Akkor viszont mitől is kiemelkedőek ezek a képek? Gondolom a készítés körülményeitől. Azt viszont nem vesszük figyelembe...
  • Nem gondolom, hogy itt képzőművészeti alkotásokról vitázunk, de idetartózónak tartom, hogy számos jelentős képzőművészeti alkotás úgy készült, hogy a művész az addig létező szabályokat felrúgta. Ez persze nem azt jelentette, hogy a továbbiakban nincsenek szabályok, hanem azt, hogy az ilyesmit nem lehet pusztán merev szabályok alapján értékelni. (Egyébként kétségbe vonnám, hogy fényképezéssel foglalkozók számára lenne olyan szabály, hogy a képen nagy hajtómű nem lehet, de ha van is, akkor itt és itt lehet stb.)
  • Nekem pontosan a nagy gép jelenlétét érzékeltető hajtómű (ha beljebb lenne, akkor szerintem rosszabb lenne, mert átvenné a főszerepet), a kép felbillenését megakadályozó szárnyak és a magából pont a lényeget megmutató kis gép miatt tetszik a kép. Azt nem írtam, hogy kötelező, hogy másnak is tetsszen és nekem is csak egy szavazatom van. :) Köszönöm a figyelmet! --Csanády ^vita 2011. június 2., 14:15 (CEST)
•  támogatom A kép minősége kitűnő, mintha nem is lett volna ott ablak... A kompozíció tényleg elég suta, kár, hogy a hajtómű ennyit takar, de mivel ilyen felvétel testközelből nem mindennap készülhet, én emiatt mégis támogatom.--Ivanhoe ^{sherwoodi erdő} 2011. május 30., 13:35 (CEST)
•  támogatom Szerintem jó kép, nekem tetszik. Ahogy Csanády is mondja, érzékelteti, hogy a két gép milyen közel kell, hogy legyen egymáshoz a művelet során, és nem is látni, hogy ablakon keresztül készült a felvétel. Az, hogy a hajtőmű kitakarja a gépet, szerintem nem ok ennek ellenkezőjére, mert nehézkes lett volna szólni a másik gép pilótájának, hogy „Figyelj, kicsit előrébb! Még kicsit! Remek, most jó lesz!”. Ez a kép nem mindennapos, és nem állnak a készítőjének órák vagy napok rendelkezésére, hogy kigondolja, hogy is lenne jó. Robert Capa sem mondta a lelőtt milicistának, hogy „Kicsit jobbra, kérlek!” Pillanatképnek szerintem tökéletes. – Laci.d ^vita 2011. május 30., 13:53 (CEST)
•  támogatom Laci.d már mindent elmondott. Hungarikusz Firkász ^{Ide írkássz!} 2011. május 30., 14:04 (CEST)
•  támogatom, habár elég zavaró az a hajtómű a képen, de a kép témája nem mindennapi és nem akármikor megismételhető. --Szabi237 ^vita 2011. május 31., 14:57 (CEST)

  Tényleg zavaró a hajtómű. Próbálták anélkül is, de úgy nagyon pörgött a gép és nehezebb volt a tankolás :P --BáthoryPéter ^vita 2011. június 1., 12:42 (CEST)

Azért igazán leszerelhették volna amíg elkészül a kép... :D --Szabi237 ^vita 2011. június 1., 20:10 (CEST)

•  támogatom- Tulipanos ^vita 2011. június 1., 9:21 (CEST)
•  támogatom --BáthoryPéter ^vita 2011. június 1., 12:42 (CEST)
•  támogatom--Márti^forrás 2011. június 1., 22:46 (CEST)
•  támogatom: nem csak azért jó kép, mert ritka, hanem mert tényleg jó. OsvátA ^Palackposta 2011. június 8., 12:47 (CEST)

A fenti megbeszélést lezártuk, kérjük, további hozzászólásokat már ne írj hozzá! Ezt a szakaszt többet ne szerkeszd!