In der heutigen Welt ist
Datei:Dampfstraßenbahn Kehl Bahnhof 13.jpg ein Thema, das in verschiedenen Bereichen der Gesellschaft an Relevanz gewonnen hat. Seit Jahren ist
Datei:Dampfstraßenbahn Kehl Bahnhof 13.jpg aufgrund seiner Auswirkungen auf das tägliche Leben der Menschen Gegenstand von Debatten und Analysen. Ob im wissenschaftlichen, sozialen, politischen oder kulturellen Bereich,
Datei:Dampfstraßenbahn Kehl Bahnhof 13.jpg hat sich als ständiger Anziehungspunkt für Forscher, Experten und die breite Öffentlichkeit erwiesen. In diesem Artikel werden wir untersuchen, wie
Datei:Dampfstraßenbahn Kehl Bahnhof 13.jpg verschiedene Bereiche der Gesellschaft beeinflusst hat und welche Auswirkungen es auf die Gegenwart und Zukunft hat. Durch eine gründliche Analyse versuchen wir, die Bedeutung und den Umfang von
Datei:Dampfstraßenbahn Kehl Bahnhof 13.jpg heute besser zu verstehen.
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Zug der Straßburger Straßenbahn um 1896 in Kehl
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Erhard Born: Schmalspur zwischen Vogesen und Schwarzwald. Selbstverlag, Schwäbisch Gmünd 1972, ISBN 3-9800-0140-7, Bild 1
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unbekannt
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um 1896
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Die Straßenbahnstrecke von Straßburg über die Rheinbrücke nach Kehl wurde 1896 eröffnet und 1898 von Normalspur auf Meterspur umgebaut. Im Bild die normalspurige Dampflokomotive Nr. 13 der Straßburger Straßenbahn-Gesellschaft, 1879 von der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik erbaut. Im Hintergrund der Bahnhof der Badischen Staatseisenbahnen in Kehl.
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